3月7日，一列自广西柳州南站始发，满载平地机、装载机等110只标箱的中欧班列从新疆阿拉山口站出境驶往俄罗斯莫斯科。这是“柳州南—莫斯科”中欧班列开行以来首次经阿拉山口口岸出境，标志着阿拉山口口岸通行中欧班列再添新线路。(央广网：3月8日)

中欧班列是连接“一带一路”的重要纽带，是贯通中欧、中亚供应链的重要运输方式。截至目前，经阿拉山口口岸通行中欧班列线路累计达100条。其中，今年新增中欧班列运行线路3条，分别为“遂宁南-俄罗斯”“园墩-科斯塔奈”“柳州南—莫斯科”。

古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列汽笛声声。随着全球经济的复苏，借助中欧班列“东风”，我国生产的日用百货、食品特产、电子仪器等商品，畅通地进入到欧洲各国的消费市场;俄罗斯食用油、法国红酒、荷兰奶酪，德国啤酒等越来越多的欧洲产品，也通过“中欧班列”走进了中国寻常百姓家。不得不说，“中欧班列”从无到有、由小变大，不仅运营规模进一步扩大和延伸，而且有力推动了沿线国家政治互信，经贸融合，文化包容，更助力了构建全球产业链形成，为全球经济复苏做出重要贡献。

中欧班列稳定运行服务于“一带一路”，让提振世界经济的“中国方案”“中国力量”更加突显。“钢铁驼队”行千里，打通“内循环”堵点，赋能“外循环”，有力保障了国际供应链安全畅通和市场供应，随着“一带一路”建设的不断深入，必将为经济复苏再添动力。

古有丝绸之路，连接东西，交流互鉴;今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，互通有无。可以预见，未来，更多的中欧班列将跑出共赢加速度，书写更多共同发展的丝路故事。（彭雅祯）