9月22日，伴随合杭高铁湖杭段的开通运营，杭州西站同步建成投用，每天开行19对旅客列车，同时该站与杭州站、杭州东站、杭州南站形成了杭州铁路客运枢纽新格局，更好服务杭州人民出行。（来自：中国铁路）

据了解，杭州西站以“云之城”为设计理念，从空中俯瞰站房如同一片巨大的云朵。车站共9层，分为地下4层和地上5层，作为新时代的高铁站房，杭州西站以“城市未来生活典范区”为目标，将“未来”和“科技”体现的淋漓尽致，走进候车室，翘首向上看去，“云端候车厅”作为设计概念的楼顶，仿佛4朵云从楼顶流淌而过，无处不透露出杭州作为互联网新经济之城独有的风采。同时车站的外窗可开启面积比例在35%以上，玻璃幕墙可开启面积在10%以上，车站利用智能技术安装智能电动开启扇，可通过感应风力、湿度、温度和噪音数据自动打开玻璃幕墙外窗向旅客输送新鲜空气。杭州西站还实现了太阳能发电，预计年发电量可达231万度，为旅客打造绿色低碳出行空间。

杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，总建造面积约51.2万平方米，其中站房建筑面积10万平方米，站场规模为11台20线，是杭州市的第三大门户交通枢纽。车站采用站城一体化理念设计，站城之间相互融合没有截然的界限，以车站为中心，在站房四周规划了酒店、办公等商业设施，汇集高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，为旅客提供畅通便捷服务。

杭州西站的开通运营，优化了杭州铁路枢纽客站布局，提供了大型客站站城融合的新样本，让人们出行更加方便，完善了杭州市城西的城市功能，对服务区域经济社会发展、助力长三角一体化发展具有重要意义。它是“轨道上的长三角”重要节点工程，是服务保障亚运会的重要交通配套工程，也是满足人民群众对美好生活向往的重大民心工程。