近日，由自治区党委网信办和国铁南宁局党委联合主办的“发现最美铁路∙纵览湘桂走廊”网络宣传活动在广西柳州南站拉开序幕，活动为期4天。

怎么才算得上最美铁路?美在沿途的风景?美在精美的车厢?抑或是美在先进的技术?近年来，全国各地都出现了各种各样的“最美铁路”，或美在景色，或美在科技，中华大地上的一条条铁路百花齐放。纵览壮美广西，湘桂走廊上也有着属于自己的“最美铁路”。

从昨日到今日，铁路积淀着我们的情感。铁路是非常重要的城市基础设施，一直以来都肩负着重要的责任，随着时代的发展，有些铁路渐渐退出了历史的舞台，但是它们还在用别的方式，发挥着自己的作用。桂海铁路，虽然已经从运输岗位上“退休”，但它却凭借自身独具的时代气息与浑然天成的旧物之美，重获广大摄影爱好者的青睐。而它那座横跨漓江的铁路桥，更成为众多市民游客休闲、打卡的“网红点”。这次发现最美铁路，来到漓江铁路大桥，发现的不仅是“网红”铁路桥，这一段铁路，承载着深厚历史文化记忆并贯连着众多历史文化遗存，连接过去与当前的纽带，延续城市的文脉，让我们挖掘遗产价值，重构文化场景!每一次对历史的回望与重温，都是我们走好未来奋进之路的智慧源泉与底气所在。

从过去到未来，一截“汉阳造”百年老铁轨的见证。湘桂铁路既是一条通往东南亚的陆路动脉，又是一条旅游专线。在建成之前湘桂线原用钢轨为汉阳造钢轨，据有关资料介绍，现存最早的国产铁轨，是中国钢铁博物馆收藏的一截1899年“汉阳造”铁轨。“汉阳造”是百年前的钢轨，是我们近代工业的一个标志，这是一个历史的传承。这截老铁轨，它见证了列车时速由30公里到350公里的飞跃，展现了铁路的变迁和经济社会的发展。它们历经百年风雨，注视着中华民族站起来，注视着新中国成立，注视着中华民族的复兴之路。铁路作为国民经济的大动脉，纵横交错地在中华大地上构成了四通八达的交通体系，用坚硬的钢轨支撑着滚滚车流，默默地付出着。而万千铁路人，也如同这钢轨一般，用默默的辛勤劳动，建设着交通强国，更用着坚韧不拔的精神，助力伟大祖国走向新时代。

从绿皮火车到“复兴号”，铁路变迁印证着中国繁荣发展，充分展示中国取得的伟大成就和非凡实力。铁路的不断发展不仅是祖国在新时代发展嬗变的缩影，更是让广大的人民真切感受到的满满幸福感、自豪感和骄傲感。（陆信辰）