连日来，陕西安康开启高温模式。8月8日，最高气温达41℃。在中国铁路西安局集团有限公司安康东站编组场，列车交织解编，发往全国各地。铁路调车组职工动作利落、眼神坚定、一丝不苟、挥汗如雨，全力确保货物列车运输安全畅通。

安康东站是连接西北、西南、华中地区的重要铁路枢纽，日均办理车数22000多辆，每天上百万吨货物由这里中转发往全国各地。

张德龙今年30岁，面容黝黑，身体结实，眼神坚定。他是该站运转车间调车组调车长，2014年从西安铁路职业技术学院毕业入路后，一直从事调车工作，迄今已有8年。

调车组的主要任务是将来自全国各地的货车车辆，按照不同去向和货物品类重新连接成列车，最终发往发运目的地。铁路运输24小时不间断，编组站作业尤其繁忙，他们大部分时间要外出作业，节假无休、酷暑严寒、风雨无阻，是典型的全天候室外作业工种。

“德龙能吃苦、讲奉献，重活难活都抢着干讲……”同事们对他的评价是一致的。

12时30分，正准备吃午饭，张德龙接到调车区长传达的作业计划，便顾不得吃饭，立即招呼调车组伙计们忙活起来。他们仔细核对调车作业计划，做到充分预想。“为了确保作业安全，高温天气外出作业，防护装备要备齐，防护帽、手套、安全带、长袖作业服，缺一不可。”张德龙说。

正午时分，烈日炙烤下的编组场地面温度甚至高达70摄氏度。调车机车牵引、推送着货物车厢在安康东站编组场内来回穿梭。张德龙挺立在机车上，汗水顺着脸颊滑落，却顾不上擦拭。他目光专注，指挥若定，时刻关注着调车作业情况，及时与机车司机沟通，根据实际情况指挥调车组连结员进行调车作业。

高温下，张德龙和他的同事们时而扒在滚烫的火车铁皮上，尽管高温炙烤皮肤，却要保持动作标准，不能有丝毫松懈。时而穿梭在两列车之间，摘接风管、提钩、拉风，一气呵成，反复弯腰、蹲下、站起，劳动强度不校平均每班要步行20公里左右。

“这几天都是高温红色预警，气温超过40℃，作业间隙返回等工房，必然是浑身湿透，像是从水里捞出来的。下班回家，往往全身晒得通红，衣服上都是一层厚厚的盐渍。”张德龙笑着说。

13时50分，一趟调车编组作业完毕，他们抓紧时间吃过午饭。这时，车站“送清凉”小组送来西瓜、绿豆、雪糕等防暑物品，正准备吃点西瓜解暑时，新的作业计划已经下达。于是，他们放下西瓜，投入到下一趟作业中，以实际行动确保陕南铁路运输安全畅通。