据广东省韶关市三防办21日早8时发布消息称，“龙舟水”以来，该市累计平均雨量741.8毫米，局部地区达到1527.5毫米，已突破有气象记录以来的同期历史极值。自6月19日至今，韶关市区发生严重洪涝灾害。

鉴于当前防洪防汛严峻形势，广铁集团暂停途经韶关境内京广普速铁路列车运行。

同时铁路部门启动应急机制，密切关注雨量变化情况，对线路重点设备设施实时监测，增派工务、电务、供电等多个系统近万名干部职工，24小时不间断巡查看守管内重点防洪点和关键处所，不断强化防洪值守力量。同时，对涉及防洪关键处所的隧道进出口、路基边坡等地段进行全面排查，及时抢修受水害影响的路段，在确保线路及设备设施安全万无一失后，争取尽快恢复列车运行秩序。

面对暴雨、洪水等自然灾害导致列车停运、旅客滞留的突发情况，铁路部门充分利用武广高铁运能，调集管内备用高铁动车组加开湖南往广州方向的高铁列车，全力转运京广普铁沿线衡阳、郴州等地滞留旅客。

长沙南站迅速成立专门工作组，组织辖内衡阳东、郴州西站等根据实际情况细化转运方案。同时针对转运人数多、到站也不尽相同的复杂情况，现场紧急增派了30余名工作人员，并开辟专门的进站通道，确保能将所有转运旅客平安有序地送至目的地。

雨情就是命令，防汛就是责任，各站段齐心协力下好防汛减灾一盘棋。汛期来临，广铁集团对管内126个区段678公里山区普铁严格实行汛期限速，对漳龙、畲龙等8条线路实行夜间降雨封锁、白天连续降雨封锁、强降雨停运。同时，工务、电务、供电、房建等设备单位的领导干部也迅速深入防汛第一线。对段管内所有线路进行全覆盖添乘检查集团各个部门，辖下站段通力协作，人人团结如铁，就一定能筑牢守护万里铁路线的安全钢铁防线。

未雨绸缪，灾祸来时不慌忙，在汛期面前，必须时刻绷紧安全这根弦。经年累月处于一线，广铁集团各部门积累了丰富的防汛经验，但每年雨情、汛情都有新特点、新变化，集团各站段在汛期来临前就开展多场防洪应急演练和防洪培训，针对演练中存在问题进行归纳汇总，通过接班会、完工会组织学习。以防洪应急场景开展实作考评，组织防洪专项考试，切实提高防洪应急处置能力。因为强降雨带来的灾情往往具有偶发性、突然性的特点，所以坚持科学研判雨情，抓好灾前预警，提前演练防汛救灾预案，坚持全方位、全链条防控，才是护卫辖内铁路线路的安全畅通的万全之策。

广铁集团公司在汛情面前未雨绸缪，坚决夯实“防、避、抢”，每一项措施，充分发挥辖内各站段自身职能，提升了铁路抵御自然灾害的综合防治能力，筑牢防灾减灾的坚实堤坝，为铁路运输安全和人民群众生命财安全提供了坚实保障。（向玲）