6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。（《中国铁路》 2022-06-17 ）

丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的能耗。 

北京丰台站开通运营，将使整个北京的西南客站布局达到一定程度的平衡。 届时，北京西站所有普速旅客列车都将移至丰台站开行，北京西站和北京南站专司开行高铁列车，让旅客出行的选择更多、便利更多，旅客可以直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。 

北京丰台站开通运营，有效地助力了地区的发展。车站开通，交通条件得到改善，资源流动也随之增加，这对周边的开发以及金融圈、科技园的发展也起到促进作用，进而带动丰台区的经济发展。

北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合，优化首都交通运输结构，缓解运力压力、提升旅客出行便利，完善首都综合交通体系，还强有力地保障了雄安新区的建设，带动了京津冀的协同发展。（陈智敏 广铁集团长沙南站）