在广东省广州市荔湾区黄沙大道誉江路3号，广州铁路博物馆在百年黄沙车站原址上巍然矗立，整体建筑保留了基本的原始风貌，以百年老站的姿态焕发新姿。

博物馆集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，通过实物展陈及声、光、电等多媒体手段，展现铁路历史，宣扬铁路文化，是华南地区最大的铁路博物馆，5月18日，它正式对外开放，也晋升为广州乃至大湾区新的网红新“打卡地”。

从广州铁路博物馆的筹建、设计、施工到对外开放，用了近10年时间。建设者全心全意保护铁路历史文物，最大限度还原历史文化。

广铁发展跨过了百年征程，一座博物馆便成为最好的见证，一份份馆藏也成为最好的怀念，百年巨变，百年奔腾，博物馆由“艰辛历程、新生之路、开拓先行、高铁时代、继往开来”五部分组成，以物明志倾诉历史，多维视角审视历史，情景刻画铭记历史。

粤汉铁路干线为武昌徐家棚至广州黄沙，分段施工，分段通车。1936年4月28日，粤汉铁路在湖南郴州太平里车站接轨，9月1日在广州举行通车典礼。而广州铁路博物馆就是在黄沙站的原址上临江改造而成，黄沙车站当年是商办广东粤汉铁路总公司所在地，著名的“中国铁路之父”詹天佑曾在此办公。

广铁集团历经多次改革重组，尽显使命与担当，新中国成立后，在国家铁路集团（原铁道部、中国铁路总公司）领导下，广大职工团结拼搏，开拓进取，创一流，夺冠军，打造了一支有理想、守纪律、勇挑战、敢担当的广铁职工队伍，为铁路改革与发展作出了积极贡献。

展望未来，任重道远。在实现中华民族伟大复兴的中国梦进程中，广铁将致力不断完善铁路路网结构，着力建设平安铁路，广州铁路博物馆也必将见证广铁的发展，力争在新征程中不断前进！（周佐贤）