5月18日，广州铁路博物馆正式对外开放。博物馆前身为老广州南站的货仓，更早的时候是粤汉铁路的南端起点—黄沙车站。

1907年7月，黄沙车站建成通车，经营客货运输综合业务。黄沙车站当年是粤汉铁路总公司所在地，“中国铁路之父”詹天佑也曾在此办公。

黄沙车站经历百年风雨变迁，有着辉煌的历史，是广州铁路发展史的缩影。为保护和利用好黄沙车站这一历史文化遗产，中国铁路广州局集团有限公司2013年起筹建广州铁路博物馆。

广州铁路博物馆是华南地区最大的铁路博物馆，占地面积28950平方米，室外面积18489平方米，建筑面积10461平方米。1号馆由5个展厅组成，展现广州铁路百年历史；2号馆展出铁路工业遗产和铁路老物件；露天展区主要展示部分机车、车辆、线路、信号等铁路设备。馆内4000多件珍藏品，大多数是由铁路单位、铁路职工或铁路家属以及社会热心人士捐赠的。显然，博物馆的建成离不开社会各界的守护者、志愿者和老铁路人的热心参与。

一个博物馆就是一所学校。广铁集团将黄沙车站打造为铁路博物馆，不仅可以更好的保护百年老站的风貌，也将能成为爱国主义教育、党史学习教育、铁路史教育的重要阵地。我期待，这座矗立在广州的铁路博物馆，将会为人民群众提供更优质的公共文化服务，也将会不断发挥着博物馆收藏、保护、研究、展示、教育、传播的核心功能。

（万子豪）