常益长高铁将是打造湖南开放“2.0”版催化剂

铁路评论   2022-05-09 20:33:32  0浏览 作者:陈智敏 广铁集团长沙南站

5月8,日新建常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段,待常益长高铁全线开通运营后,湖南省内14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。常益长高铁益长段线路长约64.2公里,共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站,设计时速为350公里,其中正线桥梁和隧道43座,桥隧比高达79.5%,于2019年6月开工建设。目前,常益长高铁益长段站前、站后工程已基本完成,四电设备和接触网已全部进行了带电试验,静态验收也已完成。(《中国铁路 》 2022-05-09)

常益长高铁位于湖南省西北部,西起常德市常德站,东至长沙西站,正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线,双线。常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分,属于渝长厦快速铁路一段。与黔张常铁路贯通,其中常益段与呼南通道共线。

常益长高铁设置了常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共计5个高铁站台,高铁项目将于今年7月正式开始建设,工期预计为4年左右,如果顺利的话,将于2023年开通。 随着常益长高铁的建设开通,湖南省全省的市首府将开通高铁, 换句话说,这条高铁的建设标志着整个湖南省真的进入了高铁时代。

常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,其中常益段与呼南通道共线。全线建成后,湖南省14个市州将实现全部通高铁目标,对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

无论是精神上的意义,还是现实的经济发展态势,这样的消息都很令人兴奋。常益长高铁建成后,将使常德至长沙的距离缩短为半个小时左右,极大地改善湘北地区的交通环境。从此,湖南所有地级行政区域都开通了高铁,也就是全境都将融入“八纵八横”高铁路网,并将形成长沙西枢纽站和常德、益阳两个小枢纽。这对于湖南融入“一带一路”,更好实施长江经济带发展战略,扩大对外开放,促进产业转型升级,其战略意义非同凡响。毫不夸张地说,常益长高铁将是打造湖南开放“2.0”版的重要催化剂。

(陈智敏 广铁集团长沙南站)

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