4月12日9时48分，首趟中老铁路“万象—怀化”国际货运列车用集装箱满载着老挝本地木薯粉，缓缓驶入怀化国际陆港。这标志着怀化成为广铁集团管内首个实现中老国际货运列车双向开行的城市。（广州铁路，4月15日）

据了解，中老铁路“万象—怀化”国际货运班列于4月7日6时从老挝万象发车，从云南磨憨口岸入关，经云南昆明、贵州六盘水、贵阳等城市，抵达怀化西编组站，全程2098公里，运行时间约120小时。班列共搭载40个标箱，满载产自老挝本地的木薯粉，总价值320万元人民币。

怀化国际陆港紧密连接北部湾港、广州港、中老边境磨憨口岸至东盟各国，是湖南乃至中部地区走向世界的又一“门户”。怀化国际陆港着眼对接西部陆海新通道，通过铁海、铁铁、公铁多式联运，紧密连接北部湾港、广州港、中老边境磨憨口岸至东盟各国。目前，怀化已常态化开行多式联运班列，怀化至北部湾铁海联运到发班列25列、怀化至万象国际货运5列，货物量超4万吨，实现了良好开局。

中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

广铁集团和地方政府密切配合，积极开拓东盟市场，努力打通、构建西部陆海新通道。中老铁路作为“一带一路”建设的重要项目，对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。（陈家兴）