春节前，为了让车上有些年味儿，值乘5652次列车的昆明客运段乘务员陈艳蕾张罗着贴窗花，陈艳蕾的“老朋友”见状，都主动来帮忙。这些“老朋友”，都是常年乘坐这趟“慢火车”的旅客。值乘这趟列车十多年的陈艳蕾，和这些旅客很熟悉，能叫出好多人的名字。

公益“慢火车”，为民情、服民生。公益性“慢火车”的票价从未提高，5652次列车每天7时30分都会准点从昆明站驶出，往返于云南昆明和贵州红果之间261公里，逢站必停，最低票价6元，全程票价36.5元。这趟“慢火车”如钟摆一般准点往返，沿线村民通过它把农产品送出大山、换回收入，日子越过越好。成群的老乡肩挑手提各色蔬果、肉类等农副产品，争先恐后地拥上车厢。

公益“慢火车”，车虽慢，情却快。虽然公益“小慢车”的速度慢、停站多、票价低，慢悠悠、站站停的“小慢车”，将十里八村的乡亲们与外面的世界联系起来，将外面的经济串联了起来，不仅改善了贫困地区群众的出行条件，也给他们带来了商机和真金白银的收入。为保障上车老乡们的蔬果卖个好价钱，铁路部门还贴心地为“慢火车”班组配备喷壶，用来为蔬菜喷水保鲜......如今“小慢车”依然在云贵川的崇山峻岭之间慢慢悠悠的穿梭着，可乡亲们的腰包可朝着反方向，快速的鼓了起来。列车发车后，老乡们七嘴八舌地夸起这趟“慢火车”。

公益“慢火车”，载出去，走进来。铁路部门根据不同地区的经济情况和交通情况，开行着许多有特色的慢行车。为的是解决山区各族群众“出行难”的问题，满足他们走亲访友、经商购物、务工求学出行需求；更是为了山区的农产品能够“走出去”，外面的生活用品、生产物资、新信息和新事物能够“走进来”。为了更好地服务山区的老百姓，铁路部门开行了“时光专列慢火车”“驴友小慢车”“乡情慢车”等一系列主题“慢火车”，赋予“慢火车”更多的文化和内涵。

正是铁路部门热情周到的服务，担起属于他们的责任和担当，才造就了众多小慢车的开行。不得不说，铁路小慢车，暖人心，更温馨。