据广铁集团披露，为加快常益长高铁建设，顺利推进常德站站房升级改造，自3月14日起，石长线实行新的列车运行图，增开“城铁快巴”对数，每日开行18对列车，较之前增加开行9对，同时减少9对动力分散型动车组开行对数，线上列车开行总数量保持不变。（潇湘晨报）

城铁快巴，更显铁路智慧。据介绍，“石长线虽然经过双线电气化提质改造，线路速度等级提高到了时速160公里，但仍然是普速铁路，并不适合开行太多的高速动车组，需要逐步减少开行对数。”目前常益长高铁建设正在加快推进，益阳到长沙段已经基本建成，即将进入联调联试阶段。作为常益长高铁的起点车站，常德站站改工程建设目前也进入关键阶段。为确保线路运行绝对安全，广铁集团逐步减少动力分散型动车组的开行对数。为满足沿线群众出行需求，铁路部门增开同等数量的“城铁快巴”，确保运能运力上与调图前持平。顺势而为，适时而变，依据而变。兼顾市场又保障安全，无不彰显铁路部门之智慧。

减速不减质，以服务旅客为初心，开好每一趟城铁快巴。据介绍，现在启用的“城铁快巴”为25T型软座客车，设计时速160公里，车外设有电子显示屏。车内设施更加人性化：车内座位采用类似动车组2+2的一等座座位布局，车厢尾部设有大件行李存放处，更加方便旅客；座椅全部可旋转并配有折叠餐桌与插座，窗帘由滑动式改为固定下拉式，厕所则由以前的直排式改为真空集便式。该车体是定制车体，空调效果也特别好。铁路部门始终践行着为民服务的心。

民生无小事，枝叶总关情。铁路部门每一次的改变都是为了让人民的出行更便捷，更安全。初心不变，使命不改，铁路部门与您一起走好每一趟旅程。