每天7时30分5652次旅客列车都会准点从昆明站驶出，这是一趟公益“慢火车”往返于云南昆明和贵州红果之间行程261公里，逢站必停最低票价6元，全程票价36.5元。这趟“慢火车”如钟摆一般准点往返，沿线村民通过它把农产品送出大山、换回收入，日子越过越好。多年来，这趟公益性“慢火车”的票价从未提高。这趟车不仅解决了山区各族群众“出行难”问题，满足他们走亲访友、经商购物、务工求学出行需求，更保障着山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资、新信息和新事物“走进来”。（中国铁路）

公益“慢火车”，是大山里的财富“快通车”。这趟“老朋友”每天按照约定准点到达站点，沿线老乡陆续把果蔬、肉类和农副产品运上火车，各色各样的产品摆满了过道，展示着主人们这段时间的辛勤成果。走出大山，这些箩筐里的产品被换成了现金，老乡们回家把土坯房换成了二三层的小洋楼，孩子们穿上了五颜六色的花衣裳，还有的开上了小汽车，大家的日子越过越红火，越来越有盼头和希望。

不提价的“小慢车”是顺应民生的“幸福车”。乘坐火车多年的旅客都知道，这趟公益性“慢火车”票价从不提高，比坐汽车还便宜。“慢火车”从不以盈利为目的，这趟车给山区人民建起了与大山外交流的通道，解决了出行难的问题，走亲访友，出行购物，务工求学都变得更加简单，外面的生活用品，生产物资和新事物也流入了沿线各地。丰富了大家的生活。

铁路部门坚持运输扶贫，81对公益“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，在快时代发展的今天，放慢脚步，行稳致远，坚持一个都不落的原则，让交通惠民政策服务更多贫困地区。

慢火车是一种担当，铁路作为国民大动脉，为了让所有人都跟上时代的步伐，始终保持开行慢火车，几十年从未涨价，为沿线群众架起了一条求学路、致富路、经商路，让更多的人走出大山，用实际行动证明了“人民铁路为人民”这句话，这是铁路在生活中的一种责任与担当。

慢火车承载希望，是国家与民生的枢纽，不忘初心砥砺前行，为乡村注入动力，承载着历史和使命，奔向新的生活。

（曹柏华）