每天7时30分，5652次旅客列车都会准点从昆明站驶出，这是一趟公益“慢火车”，往返于云南昆明和贵州红果之间，行程261公里，逢站必停，最低票价6元，全程票价36.5元。(2月19日，人民铁路网)

在风驰电掣的高铁动车代表的“中国速度”时代，有些人可能会觉得“慢火车”已经跟不上时代的发展，甚至是落伍了。然而正是这样的公益“慢火车”，承载着铁路的温情，彰显着“人民铁路为人民”的宗旨。

公益“慢火车”是当地村民走向美好生活的希望。因为自然条件限制，高铁、高速的触角没有办法延伸到祖国的各个角落，所以“慢火车”就成为了不可或缺的交通工具。这趟车不仅解决了山区各族群众“出行难”问题，满足他们走亲访友、经商购物、务工求学出行需求，更保障着山区农产品“走出去”，外面的生活用品、生产物资、新信息和新事物“走进来”。公益性“慢火车”的开行，使得人民群众自家的肉禽蛋菜有了新的销售渠道，承载着沿线百姓对美好生活的迫切希望。

公益“慢火车”助力当地实现乡村振兴。“慢火车”沿线地区大多是经济比较落后的，所以“慢火车”也是连接外界城市的媒介，这趟“慢火车”如钟摆一般准点往返，沿线村民通过它把农产品送出大山、换回收入，日子越过越好。往返于云南昆明和贵州红果之间的公益慢火车，只是铁路助力乡村振兴中的一个缩影。目前全国还有81对公益性“慢火车”，覆盖21个省份，经停靠530个火车站，“慢火车”几十年如一日地翻山越岭，以其独有的慢节奏，吸引城里人前往乡村旅游观光，给乡村振兴带来无限活力。

高铁时代的公益“慢火车”满载为民情怀，带领着村民走向美好的未来，实现乡村振兴的时代强音。81对公益性“慢火车”悠悠几十载，顺民意、谋民利、得民心，于崇山峻岭中传递爱与温暖，架起了连接大山内外的桥梁，托起了沿线居民的稳稳幸福。(袁智峰)