一年之计在于春，正是春耕好时节。得益于近期的充沛降雨，田间地头纷纷赶早春、抢农时，广铁集团各大站点也到了全力备战春耕运输的关键时期。今年以来，广东地区已累计运输化肥类农资1751车，11.04万吨，较去年同比增长10.2%。（2月11日，广州日报客户端）

春天是百花齐放，鸟语花香，万物复苏的季节。在农民眼里春天是农耕播种的日子，俗话说“一年春做首，百业农为先”，随着时间的不断推移，全国范围内农耕生产自南向北逐步展开，春耕生产物资的运输需求将显著增长。为了确保春耕备耕农资供用需求，铁路部门主动摸底调查周边农资市场和运销企业，采取线上线下联动方式与管内生产化肥厂家对接，为客户“量身定制”运输方案，确保春耕物资来一批装一批、到一批卸一批，第一时间运抵田间地头。

“雨生百谷”，春耕大忙，广东作为南方各省中的农耕大省，当地农业发展对春耕物资需求量较大。为服务好农业春耕生产，相关部门提前部署，走访重点企业，广泛调查货源。为不误农时，广铁集团将春耕物资纳入重点货物运输，开辟“绿色通道”，对春耕物资“优先安排、优先配空、优先对位、优先装车、优先挂运、优先放行”，这不仅体现了“想农民之所想”“急农民之所急”的责任，还展示了铁路部门服务民生的担当。

为维护正常经济社会秩序，保障疫情之下农资供应，铁路部门根据发站、途中站及到站面临的实际情况，实行‘一站一策’，强化消毒防控，整合运力资源，实现装、运、卸全流程无阻塞，想方设法降低运输费用，下好春耕生产“惠民棋”。保障春耕生产是开好局、起好步的前提，要在春耕物资供货紧张的时候，想方设法地保障运输畅通，也要始终站在人民群众的角度，更大程度地让利于民，才能让人民群众感受到铁路传递的温暖，让惠民实惠看得见、摸得着，进一步提高人民群众春耕的激情，以饱满热情投身春耕。

春耕物资能快速送往各地主要得益我国的“八纵八横”铁路网的建设和完善，铁路网实现城市快速通达、县域基本覆盖，最大限度缓解普铁线路的运输压力，极其有利于铁路货物运输时限的压缩。正所谓“农忙不等人”，在当下铁路货物运输紧张的情况下，铁路部门充分发挥铁路运输春耕物资一把“好手”的优势，多措并举为“米袋子”“菜篮子”等重要农产品供应提供了保障，让这个春天的春意更浓。（广铁车辆 吴锦秋）