这是粤港澳大湾区今年开行的第80趟中欧班列，也是广铁集团自2016年常态化开行中欧班列以来的第1500趟。（广州铁路）

据了解2016年6月开行首趟中欧国际班列以来，这条全新的国际物流陆路大通道便开启了国际贸易新篇章。在全球疫情愈演愈烈的情况下，中欧班列非但没有停运，反而开行数量增加，1月31日除夕至2月15日元宵期间，大湾区中欧班列并没有停止运送货物，其中包含运输年货、生产和防疫物资1.34万吨，将春节期间停运的惯例打破。其运输优质在于安全快捷、运输量大、绿色环保、接触感染风险较低，较海运、空运节省成本，成为全球供应链的中流砥柱，支撑起推动沿线国家振兴经济强有力的后盾。

粤港澳大湾区中欧班列不管是在线路、运输范围及出口产品种类都在不断扩大，等同一间流动的“大超市”由铁路为载体将所需货物送到大家手中，使得大湾区沿线城市共享“一带一路”带来的高质量成果与便利。“交通强国，铁路先行”这句话正折射着中欧班列品牌的发展，提升港口与铁路枢纽的运输能力，便是升级班列运行效率，只有我们不断完善服务，提升班列运行服务机制，便可让“广东造”走向更大的舞台，拥有更好的发展与机遇。（周港权）