近期，多地迎来持续低温雨雪冰冻天气，飘起了雪花。铁路人以雪为令，他们有的通宵上线路打冰扫雪，有的冒着雪砍除危树，消除影响列车安全运行的障碍。雪不停，铁路人昼夜奋战、除冰扫雪战斗不停歇。

喜欢穿超大码衣服的调车员，鞋也是超大号的，垫一个发热鞋垫和几层普通鞋垫，再穿两双厚袜子，这样才不会惧怕夜间最低零下27摄氏度的气温。这个寒冬，是调车员们每日有序地进行着解编作业，保障春运期间运输物资供应。

喜欢频繁啜浓茶的看守工，还爱吼两嗓子，这样才能抵御着深夜困意，每隔10多分钟，一列列火车裹挟着寒风呼啸而过，举灯、注目、转身……一套标准接车流程。这个寒冬，是看守工们承担着为运行的列车充当“眼睛”，站好保障桥梁通畅“岗哨”的任务。

喜欢夜间点灯的信号工，他们头戴鸭舌帽、身着“黄马褂”，掀起盖板、打开箱盒、测试参数、紧固螺丝……冷风冷雨的寒夜里，他们的身影随着佩戴的头灯在风雨中不时闪动，像一颗颗夜空中闪亮的星星。这个寒冬，是信号工们昼夜巡查、检修和养护信号设备，保证信号机正确指示。

喜欢闯关的电力工，他们跋山涉水、迂回前进，上下攀爬，偶尔会碰见蛇、野猪或不知名小动物，他们就操着砍刀、手锯、拐杖等各式各样的工具玩闯关游戏，直到消除一处又一处电力险情，就算闯关成功。这个寒冬，是电力工们用朴实的忠诚与乐观，守护着铁路电力线路设备，确保安全畅通。

在车站，在检修库，在铁道线上，在高速运行的动车里……在目光所及之处，还有看不见之处，始终有一个个为旅客出行而默默付出的身影。他们需要在站尝列车进行全面消毒，或对旅客进站乘车100%测温，事不厌细守好一道道防线；他们需要稳稳驾驶载满旅客的列车，紧握手中闸把，扛起安全值乘重任；他们需要在车下转身挪步细心检修车辆，哪怕满身汗渍，只为一趟趟列车平稳驰骋。

为期40天的春运已经过半，但铁路人的“大考”远没结束。各个岗位的铁路人昼夜奋战，与时间赛跑、与风雪搏斗，只为了一个目标，在确保铁路运输畅通、旅客平安出行上撑起“铁担当”。（广铁集团  陈锦淑）