11月2日19时粤港澳大湾区开出第300趟中欧班列，满载着通讯设备、电子配件、衣帽服饰、玩具等珠三角优质轻工业产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州大朗站，于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺。（广州铁路）

今年粤港澳大湾区中欧班列已经累计发送15051车，运送防疫物资、生活物资等，开行的数列也超去年全年262列，同比增幅77.6%，同时预计到今年数量至少达到350列，有望于实现全年每日开一列的新记录。

中欧班列是“一带一路”倡议的提出的成果，合作共赢，中欧班列实现了互利互惠，中欧班列取得喜人的成绩背后也是中国人民努力奋斗的结果；中欧班列已经成为我国对外开放一张明亮的名片，吸引着越来越多的外贸商。

从2013年开通了中欧班列，越来越多的国家也加入其中，中欧班列的“朋友圈”逐渐强大起来，这条泛欧运输大道覆盖多个国家，不仅有“一带一路”沿线国家和地区，又包括东南亚，俄罗斯、德国、乌克兰……；好伙伴越来越多，合作质量也越来越高，发展前景越来越好，在“共赢”前提下，中欧班列能寻求更大、更长远的共同利益、实现互利共赢的发展前景。

当前全球疫情形势依然严峻，国内外民众的网购需求仍增不减，日用品和家电类的需求持续攀升，但是疫情影响之下，空运、海运普遍收到阻碍，跨境电商的需求和国际运能之间的矛盾日益显著，在此情形之下，中欧班列安全便捷、运输效率高、受到疫情影响小的优势突发显著，为保障全球物资提供了可信赖的第三种解决性方案。

中欧班列不仅保障民生和产业链的物资供应，还为全球抗疫展现“中国力量”的责任与担当，充分体现我国与沿线各国守望相助、风雨同舟的团结精神，同时也承载着一种中欧之情。

今天的中欧班列已经接过丝绸之路上贸易往来的接力棒，中国的发展离不开世界，世界的发展也离不开中国，中欧班列展现的“一带一路”的新名片与它独特的魅力。广铁集团将继续加大中欧班列的开发力度，加快推进粤港澳大湾区中欧班列绿色化和数字化建设，更好地服务客户，助力于国民经济大发展。