9月17日，贵南高铁贵州段进入无砟轨道施工阶段。在位于贵州省黔南州独山县的贵南高铁贵州段5标，随着现场指挥一声令下，搅拌均匀的混凝土缓缓流入无砟轨道底座板模板内，标志着贵南高铁由线下工程转入无砟轨道施工。贵南铁路贵州段5标无砟道床共79公里，采用CRTSI型双块式无砟轨道，按时速350公里客运专线标准设计，一次性铺设跨区间无缝线路。

贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要组成路段，是广西境内第一条350公里的高铁线路，全长481公里。贵南高铁建成通车后将与渝贵、成贵、沪昆、南广、云桂等高铁衔接，构成川渝黔及西北地区通往广西北部湾、粤港澳大湾区、海南等地的高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉，对于促进沿线各地尤其是我国西南、西北等地经济社会高质量发展具有十分重要的作用。

贵南高铁是实现乡村振兴战略“助推器”。“要致富，先修路”。自贵南高铁建设以来，中铁十八局集团等几家参建单位就地使用劳务人员，让劳动力原地被消化；直接采购当地的生产材料和生活物资，通过产业扶贫的方式增加当地的财政收入。就在今年，贵南高铁所经过的毛南族均实现了整体脱贫，为中华大地上消灭绝对贫困贡献了自己的一份力量。脱贫攻坚路上，不论是广铁集团对口帮扶化州市的公居村，还是铁路为滦县能够“脱贫摘帽”而开行的小慢车，铁路人的身影一直如影随形。改变的不止是贵南高铁修到毛南族老乡的家门口，还有解决了老乡们的出行难，丰满了老乡们的钱袋子。如今，脱贫攻坚与经济建设发展有效衔接，党和国家又开启了乡村振兴的新旗帜，贵南高铁在新征程上将带领广西人民走向更美好的明天。