2021年9月15日10时10分，随着一阵火车鸣笛声。国内首趟中非（湘粤非）铁海联运班列承载着86个标准集装箱的援非大米，中国援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食搭乘该班列。从广铁集团长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出，将于次日清晨抵达广州南沙港，然后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。首趟中非（湘粤非）班列的开行，极大地促进了国内国际双循环，对于提速非洲生产生活物资供应有着积极重要的意义。

作为打造中非国际物流通道体系的创新之举，湘粤非铁海联运通道是中西部乃至全国对非物流的重要通道，是中非合作在新时代取得的新成就。它还标志着湖南通过搭建湘粤非铁海联运通道，打造了“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运通道，形成“产业+园区+口岸+通道+市潮五位一体的格局，为湖南乃至中西部“出海”提供了更为便捷和经济的全链条综合物流解决方案。

湖南是国家批复设立的中非深度合作先行区，也是中非经贸博览会长期落户地。近年来，湖南与非洲各国不断深化经贸合作，面对湖南与非洲日益增长的往来物流需求，长沙货运中心主动与广东省主要港口、海运和国际物流龙头企业对接合作，组建强强联合的运营平台，打造“通道+产业+园区+市场+平台”的“五位一体模式。湘粤非铁海联运班列将逐步实现常态化开行，成为我国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道，让非洲各国分享中国经济社会发展的红利。（颜杰）