8月23日12时39分，满载3265吨电煤的86311次列车，沿着浩吉铁路到达襄阳北站六常经过紧张的技术作业，迅速向各大电厂驶去，今年以来，该站按照“公转铁”国家战略部署，发挥铁路运量大、能耗低、排放少、污染少的优势，已累计抢运电煤3022万吨，有效提高北煤南运重要通道货运通行能力，为国民经济快速发展发挥了重要的支点作用。

该站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条铁路干线交汇处，是山西、陕西、内蒙电煤外运至华中腹地湖北、湖南、江西三省的必经之地，是“北煤南运”通道的重要咽喉，每天超过10万吨电煤在此集结、中转、外运。该站始终把电煤运输作为“保民生、保重点、保稳定”的重要任务，坚持内涵式挖潜提效，不断优化运输组织，全力保障电煤通道的畅通。

为压缩电煤在站中转停留时间，该站不断加强日常运输组织，优化电煤列车运行径路，从理顺作业方式入手，对列车“到达、解体、编组、出发”等作业流程统筹考虑。对电煤车辆做到“四个优先”，即优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运，严格卡控作业时间，采取机车精确叫班，按阶段计划统筹安排机车出库，做到机车和车流无缝衔接，并充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，大量编组满吨满长远程一站直达电煤专列，减少沿途作业次数和时间，使每趟电煤专列能够发挥最大效率。（向敏菁）