（秦涛 曹黎波）连日来，襄阳北站克服货车密集到达、单方向车流积压、股道运用紧张的实际困难，通过优化运输组织，合理调配运能，全力确保路网高效畅通。

该站紧盯出发场开车，倒排作业流程，从列车到达、解体、集结、编组等环节严格卡控作业时间，做到车流、机车、运行图的无缝衔接，为编组站开行货车创造良好条件。

针对零散货物列车去向多、杂、散的特点，该站充分发挥编组站辐射作用，依靠货车信息预确报系统，提前了解到达列车的编组资料，提高上下行系统驼峰解编能力，大量编制“双推双溜”作业计划，用足编组场股道，在允许范围内尽量多地存放车辆。该站发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，大量编组满吨满长列车。该站还通过建立作业计划日班分析、旬运输生产任务分析制度，对办理车数、中停时完成和各工种作业衔接、组织情况进行分析，确保作业流程最优。

9月以来，该站日均办理车达2.14万辆，超计划1929辆，枢纽实现了高效畅通。