6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能，增开旅客列车32对，其中动车组列车31对，普速列车1对。变更列车运行区段16对，其中动车组列车12对、普速列车4对。变更旅客列车经由路线6.5对，其中动车组列车2对，普速列车4.5对。

铁路列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础！从2019年开始，铁路部门运用高科技手段，实时对各个时段，各个重点区域，枢纽站点和沿线站点的客货运流量进行监测监控，提高了响应速度和运行图的调整速度，现在基本可以做到一季一图，对于重点时段，如春运，小长假等，实行一日一图办法，“一日一图”的运行模式是根据不同的时间段客流需求的大小实施不同的运行图，可以说是铁路服务在不断进步，在现阶段所能做的基础上最大程度满足了人们的出行需求。在客流量较少的期间实施“常态图”，周五、六、日、实施“周末图”，春运暑运、小长假和黄金周实施“高峰图”。那今年的暑运即将来临，也将实行又一个“高峰图”。也是对运输能力投放的精准度的考验。

据广铁集团客运部门负责人介绍，实施新图后，广铁大幅优化旅客列车开行结构，增开长沙南至柳州，深圳至北海，张家界西至成都东、重庆，广州至昆明南，深圳北至潮汕，深圳机场至新塘南、广州东，佛山西至肇庆，广州南至湛江西等31对动车组列车。增开广州东至汕头普速列车1对。

广铁集团通过客流大数据分析，大幅优化提升动车组列车品质，满足旅客出行需求。首次开行云浮东至深圳站、佛山西至珠海长隆间各1对动车组列车。为便于两广省会城市的旅客出行，打造两广省会间的直达品牌，广州南至南宁东站的8对动车组列车调整为直达列车，运行时间控制在2小时50分钟以内。广州南至北京西G66/7采用复兴号智能型动车组担当。深圳北至武汉G1010次调整为大站直达列车，沿途只停长沙南、郴州西和广州南3站，运行时间缩短为4小时35分。深圳北至福州南D3331/2次、D3335、D2326次2对动车调整为大站快车，沿途只停泉州、莆田、厦门北、漳州、潮汕站。

同时，为满足广深城际沿线旅客出行需要，增加广深城际樟木头和平湖站停站车次。

面对新形势下的客运现状，广铁集团采取科学确定旅行速度、运行径路调整，实施新图后，变更列车运行区段16对，包括动车组列车12对、普速列车4对。

随着各项高新科技日新月异的发展和在铁路的运用，全路各铁路局，站段都将以“安全优质，兴路强国为指导，践行“人民铁路为人民”，通过各种手段提高人民群众的出行体验，用优质的服务，给广大旅客带来优质的体验。