2021年6月25日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，南铁根据管内客流，优化列车开行结构，新增开行旅客列车8.5对，变更运行区段8.5对，变更运行路径4对，变更始发终到站5对，停运旅客列车2对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数645.5对，其中动车组达497.5对，占比77%。（来自人民铁道报消息）

此次调图，南铁结合旅客出行新特点，优化列车开行方案，为旅客出行提供更多便利。新增福州南至南宁东D3653/2、D3651/4次，南宁东至厦门北D3655/8、D3657/6次2对旅客列车。将福州至龙岩D6407/10、D6441/0次列车延伸至瑞金始发，方便旅客前往赣南、闽西革命故土追寻红色足迹，见证苏区巨变。将环闽动车福州南至福州南D6312/3/2次、福州南至深圳北D3339/40次、平潭至福州南D6278次、福州南至长乐南D6283次列车改为福州站始发终到，赣州至福州D6571/4/1次等列车改为福州南站终到，福州至重庆西K1268/9 K1270/67次列车改为重庆北终到始发，进一步方便旅客出游。

此次调图，南铁充分利用大数据分析客流动态，根据客流情况，在高峰时段及时增加运力，满足旅客出行需求。在客流集中的短途方向增开厦门至诏安D9629/30次，南昌至樟树K6225/6、K6227/8次，宁德至福州南D9997次，龙岩至福州D9198/5、D9196/7次、龙岩至厦门D9615/6次等6.5对高峰线列车。对九江至南昌D9877/8次，厦门至福州D9998次，福州至南平市D9890/89次高峰线列车的运行区段进行变更。对福州至诏安D9625次，南平市至福州南D9983次高峰线列车的始发终到站进行变更。另外，为了使运力得到高效分配，此次调图停运福州至上饶G5106/5次等列车。

此次调图，南铁结合物流产业发展需求，进一步优化货运交路，让运力供给更加贴合市场需求。增加乔司至贵阳南X375次快速班列1列，届时，南铁开行快速班列达18列，分别为快速货物班列8列，多式联运班列6列，中欧班列4列。调图后，南铁货物班列按照特快班列、快速班列、普快班列三个类别共开行跨局货物班列31列；开行跨局大宗货物直达货物列车13列；开行管内直达货物列车48列等，为物流市场发展提供充足运能。

（周安成）