入汛以来，贵州多地降雨量持续提升，中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段全面进入防洪安全“应战”状态，全力确保高铁和旅客列车安全。（6月4日新浪网）

自立夏以来，我国多地天气异常，尤其是南方雨水不断。据统计，湖南、江西、浙江、福建等南方9省约80条河流发生了超警洪水，洪涝灾害变得严重。在应急管理部公布的2020年全国十大自然灾害中，暴雨洪涝已稳稳占据前四，由此可见，防汛形势极其严峻。

从古至今，洪涝灾害一直是老百姓闻之色变的自然灾害。在社会主义新时代，做好防洪工作已成为治国安邦的大事。如何安全度汛，最大限度地降低各类经济损失，并保障人民群众生命财产安全，这是一嘲大考”。

险情即是命令，而每次迎战险情正是对相关部门应急能力的检验，要做好防汛抢险工作就必须打好突击仗，不能有丝毫大意。面对险情，必须反应迅速、与时间赛跑，展开科学救援。

说及防洪，也许还有人停留在传统的印象里，如搬运沙袋、肉身抵挡等等。值得一提的是，这些已经成为过去式，现阶段我国防汛能力跟以前相比，早已不能同日而语。31.2万公里的5级以上提防成为了抵御洪水的“钢铁长城”，而正在构建的中国特色大国应急管理体系，也让百姓在面对自然灾害时有了一定的信心。

就以凯里工务段为例，防汛期内，该单位强化观云追雨工作，通过观测卫星云图、气象雷达图、“象辑”短临预报等动态跟踪雨情，通过监控灾害性气象信息，预判灾情。另外，为提升铁路防洪精准度，运用防汛减灾体系，微小位移监测系统、GPS人员定位系统、北斗灾害定位及预防技术。构建“云端”数据分析体系，实时监控监测重要山体、桥梁、坡道，实现精准防洪。

毋庸置疑，近年来，大数据及人工智能等技术的广泛应用，提升了我国洪水的预报能力，优化了山洪灾害监测预警体系，为山区群众及旅游人员提供准确预警信息。这就证明了，必须依靠科学研究和技术开发的进展，才能让防汛有“千里眼”和“顺风耳”。这种“科技”防洪，足以让百姓在水害期间，安全感爆棚，进而维护社会稳定大局。

自然灾害虽然在所难免，但利用起科学技术，必能减少不利影响。科学技术已逐渐成为抵御自然灾害的有力武器。