我国冷链市场发展历经了数个重要节点，尤其以疫苗等新闻事件为突破点，表明了政府、企业、用户对这一市场寄予的厚望和急切心情。因为从冷链需求来看，我国不断壮大的中产人口，收入增长、消费升级所蕴育的巨大消费势能，都直指高端消费——冷链消费；可以说，如果不能打开冷链这块巨大潜在消费空间，消费升级也就无从谈起，消费拉动GDP、消费在国民经济转型升级中的作用也会受到一定削弱。 

铁路冷链运量大、运距长，可全天候运行，且可全程制冷，技术设备研发力量强、投入大；这些主要的特点，加之正在进行重大的体制机制的坚决改革，铁路将充分与市场对接，抛弃僵化和与官僚体制，必然使之成为现代冷链物流的主要的和优越的运输方式。我国冷链物流的新格局正在加速形成，这将以铁路运输为主导，逐步建立多方协同，优势互补联动机制的新格局。铁路冷链物流将为消费升级，将为交通运输和物流业的转型升级，将为我国国民经济高质量发展提供新的动能。

                                          （株洲车辆段 周静）