娇小可爱的萌妹子，驾驶着数十吨重的火车奔跑在铁道线上，这组合放眼全国都十分稀奇！今天，小编就带你看看长三角铁路唯一的轨道车女司机到底是怎么开车的！

眼前这位“90后”陕西妹子名叫薛萍，来自中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段。别看人家岁数不大，却已经能独立驾驶轨道车奔波在管内各地。

一个体重不到90斤的女孩，怎么会选择当火车司机？薛萍说，自己大学专业是城市轨道交通工程技术，毕业那年正好铁路单位来校招，就抱着试一试的心态去应聘。“初来工务段时，听说要让我来开火车，心情既激动又忐忑１为此，薛萍接受了1年零8个月的严格培训，3600多名学员只有她一个女孩子。在薛萍看来，女性从事这项工作会面临困难和挑战，但也有优势，比如更加耐心细致。

轨道车司机考试的通过率只有一半。经过不懈努力，薛萍顺利通过铁路机车车辆驾驶人员实作考试，成为一名真正的“大车”。如今，她已经能熟练驾驶重型机械和液力两种轨道车。

薛萍驾驶的机械重型轨道车相当于手动挡汽车，需要挂挡和踩离合器换挡。轨道车的离合器比汽车更重更长，尤其是起步挡，需要用尽全力踩，对体力是不小的考验。

从2018年担任轨道车司机以来，薛萍一直坚持健身，能单手举起15公斤哑铃，双手举起20多公斤哑铃，克服了女性轨道车司机的体力“短板”。她说，穿上工装的自己跟男同事没什么不一样。

疫情期间，薛萍按照出乘计划，一趟不落地驾驶轨道车行驶在线路上，为铁路线路维修保养运送作业人员和材料。去年8月，薛萍参加了全段轨道车司机职业技能竞赛，以优异成绩通过理论和实作考试，获得个人全能第二名。在“中国梦·铁路情·劳动美”演讲比赛中，薛萍的演讲词生动诠释了她的努力和追求：青春逢盛世，奋斗正当时，做新时代的奋斗者，展示新一代铁路人的责任和担当。

奋斗的青春如花绽放，为奔驰在铁道线上的小姐姐点赞！

（周安成）