江南忆，最忆是杭州；山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游！ 

  平时游此每雍容，掩袂今来对晚风; 

白首同归人不见，黄山依旧月明中。 

  白居易和黄庭坚的诗情画意把杭州和黄山描写得宛如人间天堂、人间仙境! 

  即将开通的杭黄高铁全长265公里、设计时速250公里，全线设9座车站，其中安徽三阳、千岛湖、建德、桐庐、富阳为新建车站。杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑，结束浙江西部不通高铁的历史，届时从杭州到黄山坐动车最快1小时26分。 

   中国的这条最美高铁到底美在哪里? 

  第一美就是美在平稳，科技行稳。在时速250公里的情况下，三瓶叠在一起的矿泉水依旧不倒。而衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI（轨道质量指数），“TQI数据越小，说明列车运行越平稳，目前在杭黄高铁杭州工务段管内，TQI指数为1.95，其中有砟地段TQI为2.45，无砟地段TQI为1.44，已经达到全国领先水平。这个给旅客带来的直观体验就是乘坐舒适度更高了。要做到线路如此平稳，离不开无数铁路人日夜奉献。杭黄高铁采用了一系列科技手段保证运营安全，仅接触网、电力等方面，就开发了121项技术创新成果，使用智能巡视检测机器人巡检就是其中的亮点。 

  第二美就是美在风景，生态致远。 

杭黄高铁穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区和桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50多个4A级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园。杭黄铁路有限公司为践行“来时青山绿水、走时绿水青山”的环保理念，会同施工单位，最大程度地对施工破坏或占用的土地进行复垦复绿，采取措施保土保水，把铁路线打造成了一条与自然和谐相融、赏心悦目的景观长廊。 

  第三美就是美在站场，人文融合。打造一站一景、站城融合的人文之美是杭黄高铁的又一特点，千岛湖站就是其中的突出代表，“人”字型双坡造型的站房、错落有致的廊桥与周边山水融为一体，尽显江南建筑的婉约之美；站房外立面腰线的水波纹饰板、室内万字纹、顶棚中心旋转圆形灯屏，形成湖光潋滟、清澈空明的视觉美感；休闲区的巨幅砖雕文化墙、出站厅两侧“聚网捕鱼”等石雕作品，凸显文化底蕴。 

   第四美就美在专注，服务致胜。携来榜样精神，打造精品服务。上海局集团公司以杭州客运段列车长“为了梦想不负芳华”的陈美芳专注服务的激情，南京站“158”雷锋服务站心怀大爱的真美为引领，传承雷锋精神，锤炼火红奋斗，铸就杭黄高铁高品质优秀服务团队，把品牌融入到创新中，把贡献根植在先行里。 

  绿色的理念、卓越的指挥、精心的施工造就了厉害的杭黄高铁。精彩流淌于速度，美景定格于行走，杭黄高铁一个横亘于浙西皖南的最美高铁，让人在旅途欣赏美景，醉在其间。