据媒体报道，3月10日16时18分，一列编组50辆满载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列，从北京局集团公司邯郸货运中心高邑远鹏物流专用线出发，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来京津冀区域内开行的第100列中欧班列。（腾讯网，3月11日）

     近年来，为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，更好服务沿线地区频繁贸易往来。我国铁路部门深度融入国家“一带一路”建设，坚持以市场为导向，全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，不断加强班列开行组织与质量保障，努力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列“金字招牌”。

  中欧班列大显身手，架起全球战疫连心桥。随着我国疫情防控取得阶段性成效，疫情防控形势利好发展，中欧班列勇挑陆路运输的“大梁”，充分发挥自身优势，向其他欧洲国家提供防疫物资援助、防疫设备等支持，为世界抗“疫”提供了充足的“武器和弹药”，更增强了全球抗击疫情、战胜疫情的信心。据统计，疫情发生以来，累计向欧洲国家运送防疫物资997.1万件、8万吨。中欧班列的持续有序畅通运行，传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念，为全球抗“疫”和提振经济输送“中国力量”。     

     中欧班列为中西部城市融入全球化提供了更多机遇。长期以来，国际大宗货物运输依赖海运，东部城市由于靠近港口，获得了经济发展的物流优势。中欧班列的开行，为中西部城市触摸世界、登上全球舞台提供了机遇，通过中欧班列，中西部城市搭建了一条联通中亚、欧洲的开放、有效、快捷的“生命线”。  

      中欧班列强势增长的背后，凝聚着中欧班列一线铁路人的智慧和汗水。凸显的正是国铁的硬核担当，也向世界传递出了中国经济加速回暖的强烈信号。笔者相信，中欧班列的地位势必将越来越高，作用发挥会越来越大，进而成为中国对外经济的璀璨名片。（袁智峰）