为大力实施铁路工匠引领工程、进一步加强铁路人才队伍建设，国铁集团每年在全路范围内组织开展铁路工匠选树工作。经铁路局集团公司推荐、专家评审、实施铁路工匠引领工程领导小组审议、国铁集团党组会审定、网上公示，确定了年度铁路工匠人眩

  大国工匠、匠心筑梦。制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。如今，我国铁路正处于由铁路大国迈向铁路强国的新时代，由高速度增长转向高质量发展的新时代。站在新的历史机遇面前，需要我们进一步弘扬铁路工匠精神。

  笔者认为，“工匠精神”不是浪漫的文艺表达，不是嘴上纸上的宏大口号，而应该是从制度入手建立的一整套培育工匠精神的政策体系，即通过提高技能人才的社会地位和经济状况，使技能型职业重新成为劳动者的普遍选择。然而，“铁路工匠”均来自基层一线，他们中有驰骋在万里铁道线上的动车组司机，有一丝不苟为车辆检修的检车员，有挥汗如雨确保线路安全的工务人，还有像蜘蛛人一样高空作业的接触网工及无微不至服务旅客的客运人员……他们在各自的工作岗位上，大力弘扬“严谨专注、精益求精”的铁路工匠精神，为铁路安全生产发挥了先锋模范作用。

  铁路部门每年重奖工匠，实际上就是旗帜鲜明地传递出一个信号，只要是为企业创新发展做出突出贡献的能工巧匠，就应该也必须受重视、得实惠、获发展。

  我国的杰出工匠——鲁班，就精于木工，他创造了墨斗、刨子、钻子、锯子等工具，而至今日，中国的木器工艺，依旧世界领先。这就是工匠精神的无穷价值。

  诚然，当今社会培育“工匠精神”，必须在企业中建立起相应的激励机制和人才评价机制，既要有物质奖励，更要有精神激励，真正营造出尊重人才的浓厚氛围。同时，还要多管齐下，采取请进来、送出去，老带新、师带徒等多种形式，树立“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的工匠作风，加大生产一线高技能人才的培养力度。要提高技术工人特别是高技能人才的待遇，让他们真正感受到“才有所值，能有所得”，在企业中形成尊重技能人才、认同技能人才、争当技能人才的主流价值观念。

  弘扬工匠精神，是践行“创新中国”的现实需要，让工匠成为人人羡慕的楷模，才有可能不断涌现出更多的巧匠、巨匠，为铁路发展提供源源不断的人才支持，在追逐伟大的中国梦中实现自己人生的最大价值。（广州北车辆段 夏文博）