1月16日4时30分，随着北广场提质改造工程完成，昆明站南北“双通道”全面开放，以全新的面貌，迎接八方旅客的到来。（中国铁路1月20日）

在2021的序幕拉开之际，有了一系列一系列旧站改造升级，交通建设打响新年换新装第一枪，也为2021一系列民生脱贫建设以及小康社会的隆重登场预先奏响了新篇章。

看网红魔都重庆，重庆北站也是一个老站，历史不算悠久，但是经过长期的更新换代已经跟不上人们出行对于便利的需求。所以重庆北站基于它本身落后老旧的具体情况开展了此次升级，此次升级中对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，改造之后重庆北站南、北广场之间步行仅需10分钟，旅客可通过地下城市通廊换乘其他交通工具，实现铁路、地铁、公交短距离换乘。

而自1月20日起，重庆北站也迎来2021年第一次调图，开行旅客列车141对（日常线127对、周末线2对、高峰线12对），其中动车122对、普速列车19对。为重庆北站铁路交通的便利和出行效率的提升做了明显的改进。

而在2020年年末，深圳北站改造工程全面完工，改造后的车站列车接发能力得到全面提升。而且这个旧站改造做的相当深刻，因为深圳北站改造工程是在车站不停止运营、现有规模不改动的情况下，首次采劝破旧扩新”的方法，对部分股道和站台进行拆除重建，在国内尚属首次。

近日长沙站也焕然一新，被誉为“三湘第一窗”长沙站提质改造工程于近期顺利完工，整个火车站显得更加简洁、时尚。一直以来前广场存在的停车规划混乱情况在此次得到了完善的解决，站前广场和停车场设置也更加合理，减少了停车空间，增加了广场面积；传统的喷泉也有保留，延续了千万人的记忆。屋顶的“红辣椒”在寒风中更加透亮、越来越红。

而早在2020年11月，经过6个月的改扩建，桐乡站也以全新面貌登常这些不断在新年开始或去年年末的时候发生旧站改造工程，都是在去年疫情稳定平静之后慢慢建设的，才有今年年初的开门大吉，今日中国，民众的幸运，今日铁建，国之重甲。新的一年新的模样，火车站儿换新装，强势发声迎铸新气象。

（邓丽娟）