“京雄城际”科技助发展

铁路评论   2021-01-18 23:01:44  227浏览 作者:何宝德

2020年12月27日10时38分,时速350公里复兴号高速动车组从北京西站开出,奔向“未来之城”雄安新区。几乎同时,雄安站也向北京发出了首发列车。京雄城际铁路全线开通。(人民铁道)这条铁路的成功开通是铁路集团自身技术的突破,也是时代发展新篇章。

京津冀一体化协同发展是我国的一项重要战略决策,经过近几年紧锣密鼓的谋划、夯基、突破,协同发展的体制机制以及新格局正在逐步构建完善,未来的美好蓝图,百姓的中国梦,正在按部就班的变成现实。笔者眼中的京津冀一体化无疑是始于交通,从京张高铁的开通,到京雄城际轨道的全线贯通,再到正在修建的京唐高铁,都是铁路给予一体化发展的强大支撑。

作为我国智能高铁的“新标杆”,京雄城际通过互联网、人工智能与高铁的深度融合,推动智能行车、智能运维、智能服务等智能技术应用,为旅客提供更安全、高品质、多元化的运输服务。在未来,旅客出行既方便又快速,坐高铁就像坐公交车一样方便。线路建成后,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽,主要服务新区中长途客流,实现新区与全国高铁网紧密联系。通车后,北京城区与雄安新区实现半小时通达,这大大节省了旅客旅途时间,极大地提升了旅客出行舒适度。

北京作为我国的政治、文化中心,是大部分人都向往生活的城市,且文化交流、对外经济活动较为频繁,但也正因为人员的过分聚集和车辆保有量逼近饱和的状态,使得北京市交通负荷超载,形成交通拥堵局面,严重影响了北京城市的发展,也在一定程度上降低了北京在国际大城市中的竞争力。而京雄城际铁路的开通运营,既为构建区域快速立体式交通体系奠定了坚实的基础,在一定程度上缓解了北京城市交通拥堵状况,还为沿线区域经济社会发展带来源源不断的新活力。

交通强国,未来可期。在国家大的交通规划面前,铁路的使命和责任当仁不让走在前列,对雄安新区而言,重点是建设绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区和建设协调发展示范区、开放发展先行区,而城际铁路的修建在绿色环保性、创新性和长远性上与区域的发展要求有着其他交通不可替代的吻合。(何宝德)

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