近日，天鹅成群结队地来到三门峡越冬，成为冬日里最浪漫的景观，想去看天鹅、画天鹅、拍天鹅的小伙伴们注意啦！今天一起坐高铁去三门峡赴“天鹅之约”吧！(中国铁路2020.12.06)

今天的话题从一趟旅行说起，坐着高铁去看越冬的白天鹅，在皑皑白雪的三门峡黄河湿地，欣赏一场真实版的“天鹅湖水上芭蕾”。这些年，得益于铁路建设与生态保护的兼顾发展，才有了如今的高铁旅行、天鹅栖息融于一景，人与自然依存共生的和谐景象。

为人与自然和谐共生，让保护意识走在发展的前面。青藏铁路格拉段当地的铁路部门专门设置了26处桥梁和隧道的野生动物“生命通道”，意在保护好可可西里等自然保护区珍稀野生藏羚羊的迁徙繁衍；江湛铁路江门段采用声屏障技术，只为保护好巴金笔下的“鸟的天堂”不受打扰；蒙华铁路做为我国最长的运煤专线，从规划之初到建设至今，始终以“绿色工程”为目标建设。虽然发展才是硬道理，但现如今的发展是不能再以破坏环境为代价了，让保护意识走在发展的前面，铁路选择“先保护再发展”的建设思路，为长久稳固地发展打下了坚实基础！

为人与自然和谐共生，推动发展与保护“双轨”运行。近些年，铁路在不断编织细密地高铁网络的同时，也不忘推动铁路沿线的“绿色通道”建设。上海铁路局在其管内线路种植花草植被，实现了普通铁路90%和高速铁路100%的绿化率，铁路绿化已全面达到 “绿色通道”标准。做为我国当前铁路网络最密集地长三角地区，一条条“绿色通道”正在编织起一张“绿色生态网”。统筹兼顾“边保护边发展”，推动发展和保护“双轨”运行，铁路正走出一条科学发展观的道路。

人与自然和谐共生，自然也会慷慨馈赠。由于人类活动的日益频繁，动物的生存空间不断缩小，诸如大象私闯民居伤人的事也时有见于新闻。为更好地实现人与自然的和谐共生，不论青藏铁路为藏羚羊主动“让路”，还是江湛铁路的“护鸟”情深，都是人退一步、和谐发展的智慧；正因为这样，“鸟的天堂”留住了，白天鹅回来了，也才有了这趟三门峡黄河湿地的“天鹅之约”。大自然从来不对人类吝啬，它总是那么地慷慨，赠与我们这万紫千红的动植物世界，赠与我们这色彩斑斓的美丽星球。

“绿水青山就是金山银山”，让保护意识走在发展的前面，同时推动发展和保护“双轨”运行，铁路的发展建设正让更多人的旅途，望得见青山，看得见野生动物，记得住最美景色。(小金口车间 邓颖)