“空铁联运”新面貌助力交通出行再升级

铁路评论   2020-08-27 21:40:13  195浏览 作者:陈静波

8月25日上午,中国国家铁路集团有限公司与中国东方航空集团有限公司共同宣布,铁路12306APP和东方航空APP全面实现系统对接,“空铁联运”产品正式上线。旅客可通过任一方的APP,一站式购买东航、上航航班与高铁车次的组合联运客票。(8月25日第一财经网)

“空铁联运”并非空穴来风。国际上,在德国法兰克福、法国巴黎戴高乐以及荷兰阿姆斯特丹等枢纽机场早有案例。在国内,东航于2012年与上海铁路局联合推出“空铁通”,但双方合作范围有限、且无法一站式对机票+车票退改签。2019年,国铁集团与东航签署战略合作协议,双方在创新联运产品、推进联程售票、促进综合运输服务一体化发展方面达成合作意向。经过一年筹备,“空铁联运”新产品正式上线。此次空铁联运新面貌意味着两家企业自有销售平台实现了“互为第一次”接口对接,也开创了高铁销售平台和中国民航全国首次互联互通,开启了铁路车次、航班信息的数据共享。

“空铁联运”是企业改革的新模式。中国国家铁路集团与航空公司作为我国交通运输服务行业两大巨头,铁路运能大、效率高、成本低、安全性高。空运速度快,配套服务优,基建成本低,可谓是尺有所短,寸有所长。面对愈演愈烈的行业竞争,只有企业之间强强联合改革创新,建立“空铁联运”新的合作模式,通过整合场所、设施、服务资源,形成共存互补的市场关系,实现互利共赢,为彼此共有的广大旅客群体,提供最安全、优质的运输服务。此次上线的“空铁联运”提供了平台信息互通功能,后期双方还将在物流服务、旅游票务、服务标准、员工培训、应急机制、商贸餐饮、文化传媒等方面开展更为广泛的合作。

“空铁联运”是旅客出行的新选择。传统出行方式都很单一,出行站点也都是各省市交通枢纽,一般选择火车或飞机就可满足出行需求。随着国家绿水青山的不断改造建设,高铁网络布局越来越密,尤其是各地旅游专线的开通,使得大众出行旅游从城市到山村成为主流。面对新形势,新需求,空铁联运服务再次升级。我们可以乘坐飞机迅速抵达目的地所在省市,然后转乘火车赶往目的地,这期间的无缝对接服务,使我们的出行更加便捷。升级后的“空铁联运”同时满足了旅客出行所需要的快速和精准,未来这将成为旅客出行的新选择。

“空铁联运”是交通强国的“先行官”。十九大以来,我国计划要建设现代化高质量综合立体交通网络,统筹铁路、民航、公路等基础设施规划建设,实现立体式互联互通型交通体系。在这大好发展机遇面前,新的“空铁联运”作为“先行官”应运而生。空铁联运利用大型机场与高铁无缝中转,将国内短途旅客运输与国际或国内长途旅客运输结合起来,发挥双方在交通运输方面的优势,并拓展各自运输的辐射圈,实现交通网络立体式融合。通过“空铁联运”的实践运营,将使我国交通网络资源配置更加集约化,交通出行服务功能更加完善,为到本世纪中叶全面建成世界前列的交通强国做好“先行官”的角色。

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