近日唐山发生地震，不由得令全国人民打了个寒颤。回想起1976年7月底，唐山这座上百万人口的工业城市一夜之间被夷为废墟，罹难场面极其惨烈，可以说是世界罕见。24万多鲜活的生命葬身于瓦砾之中。难道40多年过去了，悲剧又将重演？答案自然是否定的。

据了解，这次地震为1976年唐山大地震序列的一次余震起伏活动，主要是因为唐山地区地质构造加载速率非常慢，所以唐山大地震的余震持续时间就很长，或将持续上百年。目前国际科学界也普遍认可这一观点。

地震发生后，北京铁路部门启动应急预案，各个专业领域的职工火速奔赴工作岗位，开展线路和设备状况的排查工作，履行职责，消除旅客人身安全及行车安全隐患，确保铁路运输安全畅通。在经过近千人出动的应急处置，确认了铁路沿线安全之后，扣停的旅客列车逐渐恢复运行。

出行得以顺畅，证明山河无恙。

今年年初，新冠肺炎疫情爆发以来，除了看到医护人员、公安干警和先进党员逆行前往一线奋战的身影之外，我们还看到中国铁路也责无旁贷地加入了其中：输送人员，供应物资，马不停蹄地疾走在前线。另外，铁路在客运方面采取双重措施，加强个人防护、车站和列车消毒的工作，达到最高级别的防护。这些铁路人，在完成运输、保证社会各界有序复工复产的同时，还要接受心理及生理方面的磨炼与挑战。“有家不能回，有难向前冲”同样也是这些铁路人的写照。

地球是人类的栖身地，而地震是对人类威胁最大的自然灾害。地震发生后，北京铁路局职工公而忘私、不惧困难、勇闯险境逐项排查各类安全隐患，耐心安抚旅客情绪，确保铁路行车畅通，这种“哪管它风吹雨打，我照旧风雨兼程”的精神充分体现了铁路人的胆识、魄力和气势的风貌。

这次唐山地震的又一道“加试题”让我们看到中国铁路敢于直面严酷的考验，逆境中大显“火车头”的本色。