2020年是要实现第一个百年奋斗目标的关键年，也是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，更加是脱贫攻坚的决胜之年。然而，突如其来的新冠疫情，将发展经济的链条直接斩断。

我们知道，2020年是一场真正意义上的，全球资本寒冬。封城，代表着就是资本的关系链，发生了致命的危机。2020 年注定是不平凡的一年，奥运会推迟一年，美股连续4次熔断，中国高考推辞一个月，2020春节期间2个月不出门，这种“历史的见证”，足够震撼，但也足够悲伤。

在种种的创伤之下，社会救助兜底保障是打赢脱贫攻坚战的底线制度安排，是脱贫攻坚的最后一道防线，现今，全面启动经济复苏模式成为“全民责任”，举国全力缝补这条链，为经济“造血”施展力量。

为打赢脱贫攻坚全面收官的最后一场战役,响应国家大力发展“地摊经济”的号召，广铁集团驶出“最铁”的交通工具，在湖南郴州的农民们就搭上了这列“慢火车”，进城卖菜卖水果，这趟列车被当地人称为“地摊专列”。“地摊专列”作为“扶贫车”，是和谐经济社会最温情的举措。

在“一日千里”的飞速时代，“慢火车”的开行似乎不符合市场规律，诚然，“地摊专列”是落实脱贫攻坚最实在的一项惠民工程，在湘西、云贵、川北这些深山里，就需要一趟“慢火车”由深山通往城市中心，它发挥着桥梁纽带的作用，不紧不慢地将中心城市和偏远山区连接一起，成为了开到沿线百姓心坎里的“复兴号”。

“在摊经济”背后蕴藏新的商机，除了让疫情中最容易失业的人恢复就业，地摊不存在高昂的房租费用，商品价格自然能更低一些。这种“小摊大爱”就在社会扶持的人文情怀中体现出来，因为它涉及每一个个体“发展生存”，也体现城市共同繁荣的象征。

放眼如今国际知名都市，诸如纽约、伦敦、巴黎等，街边都有不少摊贩、集市，甚至是跳蚤市常显然，这是繁荣的一道风景，地摊经济不但增加了人间烟火，经营者还有获得感，所以 “地摊经济”不能仅作为“疫时之需”，而应常态化处理。只要能做到整齐清洁有序，城市的魅力与活动也会增添几分。

那么“地摊”火车就是我们贫困地区老百姓的“专列”,对带动老百姓农作物的销售,走出大山有着非凡意义，这对2020年“慢火车”致力脱贫攻坚的意义更加凸显。它不仅是因为票价低廉，更重要的是成为山区与外界沟通的主要桥梁。

首夏犹清和,芳草亦未歇。“地摊”火车在某种程度上激活了“地摊经济”的一池春水，拔除贫穷的根子，从根本上消除贫困具有重大的推动作用。“地摊”火车是全社会精准扶贫的一个精彩缩影，这一举措经得住人民的考验，必将成为历史性的考卷，它传递出浓浓的民生情怀，每一趟都承载着对美好生活的憧憬，相信到2020年末，“地摊”火车见证了全面小康的共同目标。（黄金水）