中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段沱沱河救援列车班组驻守在海拔4547米的沱沱河畔，现有职工25名，平均年龄37岁，担负着青藏铁路楚玛尔河至唐古拉南409公里多年冻土区段的应急救援任务，是目前我国铁路乃至世界铁路海拔最高、自然环境最为恶劣的救援列车驻守点之一。（中国铁路）

      救援列车，这是在铁路系统中，谁都不愿看到它出动的列车，这是一支平时几乎不露面的队伍，然而一旦发生重大铁路事故，他们往往是第一时间冲锋陷阵的关键力量。它的出动代表线路上出现了事故，火车线路出现事故就是大事件，此时国家财产和人民安全正受到损害，此时最需要的是有一支时刻整装待发的神秘队伍，在危难时刻救人民于水火中，救援列车就是这支“神秘之师”。

      安不忘危，常备不懈。不需要正常出车，却要天天准备，具备过硬的技能，才能圆满的完成任务；这就如和平时期的部队，首战用我、用我必胜，随时能拉得出去，拉出去就能打胜仗。一支技能精湛具备战斗力的队伍，一般情况下是“以战养战”实战经验丰富的队伍。这些年来，铁路部门以安全为底线，列车运行中发生的各类事故少了很多，救援列车一年到头可能都没有任务，有的几年都没有真正出过任务，但这并不意味着我们这支队伍缺乏应急救援的经验，相反平时他们会经常进行突发的实战救援演练，甚至特地把时间选择烈日下或者暴雨天，以此模拟各种困难的救援环境。这就靠练。真打实干的练、各种复杂环境条件下练，练就一身真本事，练就一身随时能圆满完成任务的队伍。

     常备不懈贵在“常”，救援列车属于应急作战部队，兵要天天练，才能在关键时刻显身手，训练并不难，难就难在“经常”二字上。今年疫情期间，许多人都被隔离在家，等复工复时，网上有人开玩笑说：“我忘记我还有工作了，我忘记我的工作是干什么的了？”在二三年没有真正出过任务的情况下，救援列车这支队伍没有忘记自己的职责，没有忘记自己在危难时刻的冲锋使命。靠的是什么？靠的是经常练，把训练当实战，把平常当现场，经过常年磨炼，救援列车班组依然是一支技术精湛、救援战斗力强、敢于突破创新的铁路专业应急救援队伍。

     “我想永远都不出勤，永远都没有任务，因为每一次出门救援，都是建立在别人的痛苦之上”。这是所有救援人员的心声，但是我们这支队伍是为救援而生，在人民需要的时候，他们必将出现  。

（广铁集团号就长沙客运段 陈奇林）