记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月20日，南通至上海铁路(以下简称通沪铁路)赵甸至黄渡段开始联调联试，标志着工程建设取得重要进展，全线开通运营进入倒计时。20日12时，首趟检测列车从上海站发出，驶向南通，对该条线路进行综合检测。(中国新闻网，4月20日)

铁路是国民经济的“大动脉”，是国家发展，国民经济进步的保障。随着国家经济的高速发展，国民对铁路的依赖性越来越高。地图上铁路的“纹路”也越来越密，铁路如蛛网一般不断延伸。近年来的高铁动车组列车，更是新时代交通运输的“领军人物”。凭借其高速、高效、安全的优势方便民众出行，同时加快了城市建设发展。而此次的通沪铁路更是打破沿海城市的交通“壁垒”，对沿海城市的经济发展有着巨大的助力作用。

通沪铁路带“江海门户”进入新的朋友圈。近年来各种“圈文化”越来越盛行。如“汽车圈”、“古玩圈”，同样经济发展也有自己的圈子，而这其中的佼佼者当数“上海一小时经济圈”，“长三角三小时交通圈”。上海、长三角地区作为我国经济发展的最前沿，所蕴藏的能量不言而喻，如今通沪铁路通车后将带领南通真正的进入中国经济发展最顶级的圈子。长三角、上海等地区将以通沪铁路为连接通道，为南通的经济发展带来历史性的机遇，南通的经济发展即将迎来质的飞跃。

铁路建设打破地理限制，以时间缩短空间距离。铁路作为我国最重要的基础建设之一，是国民经济命脉，通过不断建设完善铁路措施，加快人员出行、物流运输时间。以缩短时间的方式拉近城市与城市间的距离，增加城市之间的经济文化互动。充分发挥发达城市的辐射带动作用，做到真正意义上的“先富带动后富”，从而完成全民致富奔小康的目标。

随着国家经济的发展，国铁集团的努力拼搏，我们不必再羡慕古人“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还”，越来越密集的铁路网建设，为全国各地建设了无数个陆路“大运河”，坐在高铁车厢就可遥想当年太白先生的豪放不羁。相较于大运河，如今的通沪铁路是利在当代，功在千秋的铁路工程，大力的推动了国民经济发展。