12月12日，2020年春运首日（1月10日）火车票开始售票。记者查询12306官方购票APP获悉，目前，春运首日由北京西站前往郑州、重庆、西安等热门地区的车票售卖情况火爆，有的车次已经没有余票。（新京报讯）

据悉，2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。

为做好2020年铁路春运工作，为更好的服务好旅客，铁路部门再接再厉首先是不断扩充完善铁路路网规模，扩展新线开通，进一步提升春运运输能力；其次是深化铁路运输供给侧结构性改革，客流集中地区运能紧张状况，缓解发挥全路“一盘棋”运输组织优势，统筹各地区运输需求；再次是增开夜间动车组列车，发挥高铁主干线运输优势，创新运输组织，在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对；从次是开行81对公益性“慢火车”，是适应旅客群众多样化出行需求，非客流集中方向列车开行，为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众春运出行提供便利；最后是创新售票组织模式，升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖；除此之外候补购票服务功能由部分旅客列车推广至所有旅客列车，为旅客提供更好的购票服务体验。

在笔者看来，2020年春运旅客的出行和往年相比较，出行方式更加方便、购票更加人性化、政策更加惠民。一是电子客票的出现，一改往前的凭票进站乘车的方式，只需要一部手机、一张身份证就可以畅通无阻，应该是本次春运的最大亮点，已然不再需要去售票厅取纸质车票，节约了许多时间。二是高铁线路网的快速建设和完善，相信许多乘客的家乡都已经开通高铁站，让过年回家难、换乘次数多这个问题在逐渐消失；三是铁路服务越来越完善和人性化，开行81对公益性“慢火车”不仅仅是为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众春运出行提供方便，更是体现了铁路部门的服务越来越完善，惠及不同层次地区的老百姓；四是铁路部门提前做好各项准备工作，运力安排创历年春运新高，优化各项售票服务措施，不断改善旅客购票体验，努力提升广大旅客春运出行的获得感和幸福感。