11月12日，新华社记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围。从11月12日起，合肥南站、南京南站、杭州东站等第一批45个车站正式启动电子客票应用推广，计划12月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。

所谓铁路电子客票就是以电子数据取代传统的纸质车票所体现的铁路旅客运输合同，旅客购票后，可以直接持身份证原件进站、验票乘车，铁路运输企业将不再出具纸质车票。电子车票的投入使用将打通互联网与车站窗口的服务渠道的“最后一公里”。笔者认为，电子车票的实施对大众的出行生活和铁路运输企业的发展将带来多方面的积极影响。

首先，电子车票的问世结束了旅客匆匆忙忙排队取票、检票进站的历史，原有进站所需要的“两证”简化为一证，推进了旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务。2012年实名制车票实行以来，旅客进站不仅需要携带车票，还要携带身份证原件与本人认证，这一举措改善了票贩子和内部倒票以权谋私的现象，但在一定程度上放慢了旅客进站的速度，而电子车票的实施有效的加快了旅客进站速度，方便了旅客的出行生活，同时也是铁路部门利用科技不断创新，服务百姓的成果体现。

其次，电子车票是铁路部门对“绿水青山就是金山银山”新时代环保理念的有力践行。21世纪，环境恶化是现代社会人类所面临的重大问题之一，而纸制品的消耗对地球环境的危害不容小觑。据悉，中国每天要消耗掉1.4~3.2万吨纸制品，而中国又是人口流动大国，每六个中国人就有一个流动人口，而铁路作为公共交通出行工具，越来越受到大众喜爱。 2019年1-9月全国铁路旅客发送量同增9.4%至28.1亿，再创历史新高。因此，电子车票的推广将大大减少纸制品的消耗，实现了绿色环保的目标，这也是铁路在环境保护、绿色发展方面带头作用的完美发挥。

最后，随着民众生活水平的提高，旅客对出行环境的要求也越来越高，而电子车票的实施极大地方便了旅客的出行生活，有效的减轻了车站的窗口压力，减少了旅客滞留的可能，并彻底解决了丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题。同时，电子客票是铁路与科技融合发展、高质量服务旅客的生动实践，也是中国铁路迈向现代化、智能化，不断创新前进的缩影。

火车票进入无纸化时代是社会发展的趋势，同时也是铁路部门不断创新发展的时代产物，我们有理由相信，在互联网技术发展日新月异的今天，将会有越来越多的地区采用纸质车票，也将会有更多的旅客享受到电子车票所带来的便利。（毛欣雨）