新疆铁路进入“复兴号”时代——新疆越来越“小”

铁路评论   2019-08-13 22:27:23  221浏览 作者:文∕杨畅

8月8日9时05分,首趟“绿巨人”列车驶出乌鲁木齐站奔向库尔勒,新疆铁路从此进入“复兴号”时代。乌鲁木齐至库尔勒间开行“复兴号”后,两地间每天对发3对列车,乌鲁木齐至库尔勒最短用时仅需3小时38分,较原“南疆之星”全程用时减少15分钟。(8月9日新疆日报)

据了解,CR200J型“复兴号”动力集中动车组因采用国槐绿涂装被称为“绿巨人”,最高时速160公里,适用于所有普速电气化铁路。虽然也是“复兴号”系列,却是普速列车动车组,可谓是普速列车的“升级版”,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点。

笔者认为,新疆铁路进入“复兴号”时代,将进一步“缩斜新疆,各地区之间的客货运输、经济交流、人员来往以及文化融合将更为方便和密切,新疆人民的工作生活水平将得到进一步提升。

“复兴号”动车组列车由中国国家铁路集团有限公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。2017年“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁,之后又有“绿巨人”“蓝暖男”的加入,再到广深港高铁香港段开通运营……蛛网密织、风笛常鸣,两年多以来,“复兴号”列车家族成员不断增加。此次新疆“绿巨人”的加入,对新疆铁路来说则是一个重大里程碑。

连线成网,破解交通难题。一直以来,新疆因为地域辽阔,城镇之间距离遥远,导致人员交流不便、物流成本居高不下。从1959年开通第一趟旅客列车到2014年开通动车,再到今天新疆进入“复兴号”时代,新疆铁路用60年时间,破解交通难题,连线成网,让新疆的交通格局与面貌有了日新月异的变化。“复兴号”动力集中动车组的开行,印证了新疆铁路人奋斗的光辉历程。

更加符合旅客需求,旅客体验将更加美好。“绿巨人”列车的服务设施与既有普速列车相比,具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,安全性和舒适性大幅提升。同时,列车内席位更宽敞,可以随时充电,Wifi覆盖,全车禁烟,一系列贴心设计将大幅提升旅客的出行体验, 

160公里“复兴号”动车组在新疆的开行意义非常重大,标志新疆铁路进入“复兴号”时代,结束新疆很多地区没有动车开行的历史,开启新疆普速铁路旅客运输的新时代,推动新疆铁路更好地服务新疆社会经济发展,为旅客带来更快捷、更舒适、更便利的出行体验。(文∕杨畅)

评论
    loading...