暑运以来，热浪席卷中原大地。郑州客运段后勤供应车间新乡供应站清扫作业组整备工一行人全副武装，正顶着烈日给库停列车“搓澡”，郑州客运段新乡供应站清扫作业组成立于1982年，主要负责新乡地区六个客运车队值乘的14组车底、246辆客车车体的外部清洁。日常每日清洁107辆，遇节假日或春暑运期间，每天可达200辆左右。（7月5日 人民铁道）

俗话说“小暑接大暑，热得无处躲”。近段时间，高温天气成了主角，我国多地开启了“桑拿模式”和“蒸烤模式”，室外呆上一会，汗流浃背，便犹如热锅上的蚂蚁，团团转，想到这，笔者试问又有多少人能够日复一日、年复一年地坚持在烈日暴晒下工作？又有多少人经得起这样的“烤”验？很多人第一反应肯定是没有，但在郑州客运段新乡供应站，却有这样一群人，无论天气多热，他们都在坚守着岗位，坚持每天顶着烈日给库停列车“搓澡”，按照列车库停时间安排作业，在每天早上6点许多人还处于深度睡眠时就已经开始工作了，并且除了固定的图定列车外，还要根据调度命令随时调整作业时间，无论凌晨还是深夜，只要有命令，就要随时整装待发。一般来说，夏天天气炎热，能少穿衣服尽量少穿是很多人在夏天的着装选择，但这对于他们来说，却是万万不能选择的，他们必须要在烈日当头下穿上防护工作服，带上自己清洁的“秘密武器”，对一趟趟列车进行全面清洗，争分夺秒，即使又热又晒，汗水渗透了衣背，但他们手中清洗的动作却从未停止，犹如正在抢救病人的“医生”，生怕影响洗车进程和列车出库时间。他们是列车清洁作业组整备工，是烈日下最美的劳动者，最美的铁路人。

谁曾想过，酷暑的高温天气给铁路安全生产运输带来极大的“烤验”，钢轨的温度有多少，火车皮的温度有多高，太阳下人站在铁路线上能抵抗的温度又是多少，我想，只有体验过的人才知道这是一种什么样的磨练。铁路工作者始终牢记肩负着的责任与使命，秉承着“铁路人民为铁路”的服务理念，只为了“让旅客出行体验更加美好”的许诺，他们毅然决然、无怨无悔地坚持在自己的岗位上，清洁作业组的李卫国在岗位上已经工作了三十多年，他的手如蒲扇般大小，关节有些肿大，且因为作业时经常与坚硬的道砟、滚烫的地面接触，他的作业鞋经常是穿不到一个季度就会破，但平日里即使生病住院，李卫国也要让同事把当天的刷车情况拍照发给他，30年如一日，从未间断。这又证明了什么呢？当我们坐在舒服的列车里吹着空调，吃着零食，天南海北的聊天时，我们无法体会到在酷暑严寒的天气里，有多少铁路工人为保障每一趟列车的安全默默工作着的辛苦，在炎炎烈日下他们汗流浃背，在暴风雨雪冲洗之际，仍然坚守岗位辛劳付出，他们身上彰显出的责任、担当以及敬岗爱业的精神顿时让笔者肃然起敬，感叹不已。

在望不到头的万里铁道线上，清洁作业组整备工只是铁路工人的一个缩影，还有很多大家看不到的铁路职工，忍受着在阳光炙晒后钢轨、机车所带来如炉火般的温度，坚守在高温下，为了保障铁路安全运输秩序，冒着高温“烤”验，在自己的岗位上，为确保铁路大动脉安全畅通坚守着，用汗水诠释着对安全责任含义的理解。总之，阳光很烈，正在工作的他们，认真又帅气，向坚守在烈日下的铁路人致敬！