编者按 搭好营销舞台，唱好客运大戏。看，济南地铁1号线刚刚开始运营，济南西站就开始布局高铁与城市轨道交通联动合作这盘客运营销大棋并将出行咨询会开到了大学校园。面对客运淡季，吉林车务段职工跳出传统思维，大胆探索、勇于创新，开拓“研学游”等新客运市场，真正做到了沙里淘金、淡季不淡。营销绝不仅是“我卖你买”的商业行为，郑州客运段为学生送去有关高铁礼仪和安全的课程，这既是社会公益活动，又是更高明的企业营销行为。

出行咨询会开到大学校园

（刘毅华 李阳 张汝迪）“你们看，有到深圳北、昆明、南宁的，还有到大连、哈尔滨的旅客，乘坐高铁都可以当天到达。济南西站连接京沪、石济、济青三条高铁线路，中转换乘也十分方便。”4月3日，济南西站客运职工杜德钊在齐鲁工业大学校园内向大学生们介绍车站的运输产品。

4月1日，连接济南西站和长清大学城的济南地铁1号线正式运营，恰逢清明小长假来临，这个站抓住有利契机，组织干部职工成立营销小分队，走出车站，将高铁出行咨询会开到了大学校园里。

“乘坐地铁1号线，大学城到济南西站只有20多分钟，这里有十多所高校、几十万人的客源市场，对我们拓展营销工作有很大帮助。”济南西站客运车间副主任苏毅介绍说。

今年以来，为落实客运提质计划，济南西站主动谋规划、想对策、落行动，有针对性地制订营销方案，丰富营销手段，创新营销模式，利用济南西站和济南东站两个高铁枢纽的区域特点，发挥京沪高铁、济青高铁和石济高铁三条线路密度大、速度快的优势，构建管内10座高铁车站便捷换乘的联动格局。

他们开展主题活动与多元合作，主动了解研学流信息；做好客流动态监控，实现每日总结汇报和运能实时共享；积极开展形势宣讲，提前做好服务部署，实现全员参与营销；与济南城轨集团密切合作，做好高铁与城市轨道交通的协作交流，合理配置与利用资源，打造营销亮点，把服务推出去，把优势亮出来，把旅客带进来，实现效益最大化。

研学游营销盯紧学校市场

（焦元 齐辛 张爱兰）4月10日中午，吉林车务段吉林站助理工程师高昆来到吉林市朝鲜族小学，找到该校校长开展营销，顺利达成了4月20日和24日学生“研学游”乘坐高铁列车出行的意向，共售出吉林至北京D74/73次列车往返二等座成人票90张、儿童票80张，收入达3.96万元。

“是坐等天上掉馅饼，还是主动沉下去淘金？要想做到淡季不淡需要每个人去细细筛金……”吉林站客运副站长朱文学在营销动员会上讲出了大实话。

4月份，旅客运输进入淡季，客流回落是不争的事实。高昆是吉林站营销小组中的骨干，他深知这其中的道理。于是，他首先将营销的目光锁定到了中小学校“研学游”出行。

4月初，高昆放弃休息时间，走访了吉林市23所中小学校，与校方负责人建立联系。同时，他利用同学微信群、微信朋友圈，密织营销网，成功营销吉林市朝鲜族小学“研学游”170张客票。

收获有了，信心足了，他又通过电话回访，得知吉林市第二实验小学将于4月末组织学生去北京，赶紧登门与校方负责人接洽。校方表示，为优化行程安排和统一组织管理，保证大批孩子出行安全，他们采取了与旅行社合作的方式。高昆担心旅行社选择其他运输方式，错过这个良好的创收机会，马上通过学校找到这家旅行社负责人，承诺帮助规划行程，提供专口售票服务。经过再三沟通协调，高昆成功营销了4月25日和29日吉林至北京D74/73次列车往返二等座成人票298张、儿童票254张，收入达12.9万元。

随着天气转暖，外出游玩人群不断增加，高昆又盯上了新兴的户外旅游组织。近日，他通过朋友牵线搭桥，一次性办理了吉林开往北京的Z118次列车硬卧票76张，收入达1.92万元。

目前在吉林站像高昆这样努力营销创收的职工还有很多。通过对市场的精耕细筛，这个站在淡季中取得了不俗的营销业绩。据统计，3月以来，仅“研学游”一项，该站就增加客运收入16.86万元。