近几年，铁路发展突飞猛进，一列列快速运行的列车，不仅将旅客、货物运送到全国各地，更是将交通强国的中国展现在了世界面前。而获得这一重大成果，拥有“世界高铁标杆和典范”称号的京沪高铁起到了巨大的推动作用。

京沪高铁是世界高铁的标杆和典范。自2011年6月30日第一声鸣笛至今，京沪高铁已经开通运营了八年时间。它是当时世界上一次建成里程最长的高速铁路。其中，南京大胜关长江大桥在当时创造了世界桥梁体量最大、跨度最大、荷载最大、速度最快4项纪录，被授予“乔治理查德森”国际大奖；丹昆特大桥全长165公里，由4000多孔900吨箱梁构成，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界长桥之最。一项项荣誉的背后，离不开的是设计者们日以继夜的辛勤付出。在中国铁路设计集团有限公司档案馆保存的京沪高铁存档文件有2500多卷，图纸6.7万多张，重量以吨计！如此庞大的存档资料，每一个数据，每一张图纸，都是经过无数次演算，推敲和研究得来的。京沪高铁浸润了铁路人的心血和汗水。

大幅提升出行获得感。8年来，京沪高铁持续改进提升出行品质，开通至今，北京南站“润秋服务台”、济南西站“泉馨驿站”等代表的客运服务品牌深受旅客喜欢。并且，在这个信息化时代，京沪高铁与时俱进，借用“互联网+”思路，相继推出了微信、微博和APP客户端等新媒体平台，免费WIFI的接入服务，让旅客在候车之余轻松上网，获得更多服务资讯，极大地丰富了百姓的出行体验，提升旅途的幸福指数与愉悦感，进一步提升了“中国高铁”形象和品牌影响力。

交通强国，铁路先行。身为中国第一线大都市，北京和上海两地间交通效率对推动中国经济发展，有着举足轻重的影响，而京沪高铁无疑给这两座城市之间构建了一条“高铁经济”长廊。据统计，自开通以来，京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次，年均增长19.5%。2018年，京沪高铁取得了匪人的成效，年收入突破300亿元，被称为“世界最赚钱高铁”。京沪高铁一次次的安全运输，带动了中东部经济发展，也将全面实现小康社会的目标一步步拉近。

京沪高铁领跑八年，带动的不仅仅是沿途地区的经济发展，更成为了中国走向世界的靓丽名片。交通强国，铁路先行。“人民铁路为人民”，一代代铁路人艰苦奋斗，砥砺前行，相信在不久的将来，铁路人还会继续书写华丽的篇章。