全长768公里的临策铁路，全年风沙不断，积沙曾超过轨面1.5米，是目前全球遭受沙害最严重的铁路之一。为减少风沙对铁路运输的危害，呼和浩特铁路局集团公司，探索沙害治理方法，上千名线路工常年驻守在此，精心维护着这条大漠深处的铁路。（人民铁道）

铁路网的纵横交错，让普速列车与高速列车的鸣笛声划过时空，奏出最美的乐章。火车司机、巡道工、车站值班员、调车员等铁路职工是乐章中最美的音符。看过最美铁路人的精湛的技艺与勤恳奉献的品格后，我们感言行业内有他们为我们树立风向标，让我们跟随他们一道奋进。当然，守在国家边疆的铁路职工也不例外。

我们熟知京广铁路、京沪高铁、广深港高铁等等跨越祖国山川湖泊，发送旅客能力强，辐射作用很广的铁路线。正是因为他们守候在我们城市的中心，成为大众的出行首选，所以被铭记。但是，我们应该知道无论铁路线路修在城市中还是偏僻的地方，铁路线路的规划与建设都有着重要的作用，且对不同地区的发展必定还有着不同的意义。

虽然“临策铁路”地处偏僻，但是它对地区的建设和国家的发展举足轻重。

“临策铁路”东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河火车站，西至内蒙古额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田），穿越内蒙古西部沙漠戈壁，全长768km，主要起着货物运输的作用。由于穿越沙漠隔壁，该线路经常受风沙影响，所以维护线路、治理风沙对“临策铁路”来讲至关重要。

虽然，这个“无人区”维护起来困难重重，但是“保姆车”上的工务人却表现出不屈不挠的精神。他们身上也有十位最美铁路人的影子。他们认真检查轨道车的走形部、行车设备，到达施工地点后，他们认真工作，确保国家财产万无一失。虽然，他们在西部离我们很遥远，但是他们的工作热情及态度确实让我们感觉到安稳幸福。

在无垠的荒漠中，绽放的铁路之花，任凭风吹雨打、黄沙摧残不动摇，以坚定的信念让荒漠充满绿意。我们相信未来，在核心价值观的引领下，还会有很多仁人志士站出来，为维护祖国发展和稳定作出更多贡献。同时，我们应该向在边远地区奋斗的人投以热切的目光，不让在平凡的岗位上默默奉献的花朵凋零。（王瑞祥）