近期，西安站全面梳理调整普速列车开行结构，设计日常图、周末图、高峰图开行方案，使列车开行对数密度增大，省内客车运行时间大幅压缩，定制化开车对接客运市常。西安站按照“有流开车、无流停运”的原则，适时调整管内“一日一图”方案，科学开行定制列车。针对4月27日将在渭南举办的中甲联赛，该站加开西安至渭南K5488次球迷专列；与研学组织机构联系，开行“红色教育”研学班列，对不同旅客提供定制化服务。

铁路系统常常被人诟病的缺点之一就是资源浪费，经常能见到列车空载，又或者是高峰期时段列车供不应求，“一日一图”的启用，使得铁路的运行系统变得游刃有余，在根据日流量、周流量、月流量，和特定的事件来定制列车运行图，这无疑给人们的出行带来了极大的方便，同时也解决了铁路系统空车浪费的现象，让资源得到更好的利用，让浪费消失在我们的视线中。

经过长期努力，中国特色主义已经进入了新时代，标志着铁路系统也进入了新时代，从老旧的思想转换为新思想，从富起来到强起来，我们经历了伟大的飞跃，迎来了铁路系统的一次又一次的改革。这个新时代，是承前启后、继往开来的新时代、是全体中华儿女勠力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代，也是我们铁路职工不断为人民出行做出贡献的新时代，我们也将相信，经过我们不懈努力，让中国铁路事业展现出更强大的生命力！！！

（彭文斌）