2019年3月11日下午，韩思斌师傅为刚做完修程的HXD3D0340机车交车。据说，这是韩师傅最后一次交HXD3D型机车了，想到真要跟熟悉的HXD3D型机车说再见了，韩师傅还真有点依依不舍。

3月12日接到通知，安康机务段所属HXD3D型机车及其交路将从3月15日开始交付给西安机务段。改革象迅雷不及掩耳一样到来，早先大家都想着，这次变革估计得半年左右的调整时间，没想到来得这么迅速。

原来，HXD3D型机车一方面采用了微机网络控制系统，实现了逻辑控制，自诊断功能，而且能够实现机车网络的重联功能；另一方面采用了集成化气路的空气制动系统，具有空电制动功能，同时还采用了新型的空气干燥器，有利于压缩空气的干燥，减少了制动系统阀件的故障率。因此，HXD3D型机车很受广大检修职工的青睐。

韩师傅来客机检修已有十五年了，处理大小活件数以千计，真是风里来雨里去，对客机整备场非常熟悉，这次变革毫无疑问对他影响很大。眼看着他的徒弟柴龙阁已经成为客机专检组一名主力干将，而韩师傅原先也打算在客机整备场干到退休，现在却要再次开始学习充电。平时，韩师傅比较乐观豁达，和他谈起这次变革，他坦然地笑着说，人总要顺应改革潮流，到哪里都一样，都要把机车修好！

聚散皆是缘，离合总关情。客机检修职工依然对HXD3D型机车保留着一份珍贵而美好的记忆。

面对浩浩荡荡的改革潮流，必将迎来各种资源的不断优化整合。作为一名基层的铁路职工，放手能做的就是迎上改革的步伐，积极调整心态，不断学习新的岗位业务知识，早日适应新的岗位，为安康机务段的机车质量与安全再书新的篇章！