15时55分，G612次列车披着雪花进站。已经等候在一旁的北京西站上水车间甲班职工李健和同伴们赶紧给列车上水。由于运输组织需要，这趟列车留给他们作业的时间只有10分钟。为保证按时完成上水作业，平常3个人干的活今天7个人一起干。（人民铁道网 2月22日）

自从改革开放40年来，中国铁路发生了翻天覆地的变化。中国高铁从无到有，从有再到现在集技术和服务一流的高铁强国后。“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”的感慨都已成为过去。现在的春运回家是一张车票就能解决的寻常事。铁路交通的发展，让老百姓的出行是越来越方便，幸福感越来越强烈。

然而笔者认为，当我们坐在温暖的车厢里，喝着热茶，或休憩、或聊天，能够舒适的回家过节，不再需要劳累奔波的同时，背后也少不了是无数工人在平凡的岗位上为我们默默奉献。在列车停靠站，我们可曾有发现，窗外有那么一群人，他们在风雪飘摇中，不顾严寒，不顾脚底下钢轨的湿滑，拉着20多公斤重的管子小心而又快速地在列车旁行走。可曾想过，他们是在干什么？他们不怕危险吗？

寒风凛冽，也吹不走轨道旁的坚守者。有那么一群上水工，他们多年除夕都没能和家人团聚，默默坚守岗位。每天要给120多趟列车上注满水，每个人要在股道间来来回回走近20公里的路。即使内衫早已汗涔涔的，待风一吹，贴在身上的衣服立马就凉透，即使外套上的已布满了雪水，但他们不顾寒冷与疲惫，立足岗位上无私奉献，只为我们“雪中送水”，让列车上的人有水可喝，有水可用。

虽然春运即将接近尾声，但铁路运输服务会一直持续下去。这群默默劳作的铁路基层工人，会为了每一次的旅程安全、温馨出行。坚守岗位，不断传承，不断贡献自己的力量。在此让我们由衷地向每一位铁路工作人员道一句：你们辛苦了。