2019年春运铁路总公司党组认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持以人民为中心的发展思想，确立了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作目标。组织全路干部职工全力以赴做好春运各项工作。（中国网 2019年1月18日）

春运，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象，以春节为中心，节前15天，节后15天。2019年铁路春运从1月21日到3月1日共计40天，据数据显示，2018年铁路春运发送旅客3.88亿人次，今年春运全国铁路则预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%。对旅客而言，“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”春节回家是传统，也是心灵的归属。对铁路人而言，旅客数量的增加，是沉甸甸的使命，也是对铁路建设和装备升级发展成果的挑战，更是2019铁路春运昂首迈进新时代的“星光大道”。

科技+创新，春运购票新体验，提升旅客幸福感、获得感。踏上科技的“快车”，铁路总公司在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站，提供“高铁+共享汽车”服务，打通出行最后一公里。采取改版12306网站、优化网络购票流程、实行网上刷脸核验、优化验证码策略、进行候补购票和电子客票试点、实行客票价格春运不超过平时限价的灵活调整机制等多项措施，让旅客在春运购票时，不仅可以更快、更便捷的买到自己心仪的车票，也进一步体会到“人民铁路为人民”的铁路服务不仅是挂在口头上的说辞，而是一项又一项幸福满满、优惠多多的贴心行动。

旅途更顺畅，“囧途”不再“囧”。 2018年，中国新增铁路4600公里，新开通运营的广深港高铁、昆明至大理铁路、杭州至黄山高铁、京哈高铁承德至沈阳段、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、成都至雅安铁路等多条铁路新线将首次投入春运，他们的加入，让中国大地有了更多区域连接线延伸线，多了更多的‘毛细血管’。同时， 2019年春运的动车组总量将达到3285标准组（每个标准组8辆），其中新增动车组299组。线路、车辆（尤其是动车组列车）的增加，使列车运行组织措施得到进一步优化，让“北京8小时交通圈、相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈”不再只是一个口号，而是真实、可靠可接触到的，便民、亲民以民为主的进行曲，让旅客的旅途更顺畅，“囧途”不再“囧”。

  统筹安排，“针锋相对”，让服务更美好。针对春运客流大小，铁路总公司节前在北京、广州、沪宁杭等客流集中地区同比增加72对客车，同时将在贵广、渝贵间将同比增加开行夜间动车组列车22.5对，提升广州到重庆间的运输能力。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区同比增加81对客车。合理的安排，针对性的增加，这是铁路总公司的“经心”之举，为的是让旅客在春运期间不在为没车回家而苦恼，不在为“一票难求”而着急，让旅客能安心购票、顺心坐车，平安到家，让旅客体验到更美好的“掏心”服务。

春运年年有，今年更平安、有序与温馨。笔者认为，2019年铁路春运将在习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神带领下，将扬帆再起航，不忘初心、牢记使命，强基达标保安全、提质增效促发展、一心一意为人民，昂首迈进新时代。