8月8日，京津城际铁路实施新的列车运行图，复兴号以350公里时速“开跑”。作为中国首条设计时速350公里的高速铁路，京津城际铁路自2008年8月开通运营就一直是人们关注的热点。这个八月，是京津城际列车的十周岁生日。2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站缓缓驶出，铁路迎来高铁时代。回顾它的十年，是骄傲与荣光的，是见证着无数中国铁路人的。而京津城际铁路也正如向世界打开了一扇门，展现了中国铁路的欣欣向荣。

 十年朝夕，我国以高铁为代表的铁路事业实现了重大跨越和加快发展，现在我国已拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，铁路建设已经发展成为了中国的一张靓丽的名片。交通强国，铁路先行，从一张白纸到“四横四纵”的高铁网络、到赣深高铁、深茂高铁等一大批在建铁路；从站起来到富起来、到强起来，“复兴号“奔驰在祖国广袤的大地上。安全舒适、经济节能的高铁列车改善了无数国人的出行体验。

高铁影响着中国，也影响着世界。通过高铁的窗口，伴着复兴号的车轮，中国的经济版图也在发生着深刻的变化。习近平总书记称赞中国高铁是“走出去”“一带一路”建设方面的“抢手货”，对外出访的足迹遍及六大洲，高铁无疑是谈及最多的合作项目之一。而走入中国，多国政要访华也切实感受着中国速度，感叹着中国铁路建设蓬勃发展的新姿态。

壮阔东方潮，奋进新时代。中国高铁事业的历史性变革是世界人民有目共睹的，中国高铁事业的每一步发展都切切实实的成为人民获得感的来源，成为领跑世界响亮的号角。与时代同行，与复兴同行，中国铁路砥砺之路从未止步！